Fixade exakt samma fel på min -81a igår. Pluggade dom 2 slangarna som går ifrån plastförgreningen, den gula plastprylen med backventil. Nu funkar avstängningen på nyckeln perfekt. Ska kolla upp resten av vacuumprylarna nu i sommar. Precis samma här! Nöjer mig så inför besiktning, och får felsöka me...

Tack för den länken! Bra guide.

Men som sagt, bara för att få igång avstängningen, kan jag koppla bort centrallåset?

Sugmetoden får jag testa.

Kan jag koppla ifrån centrallåset, leva utan det, och enbart använda vacum till avstängning och bromsservo?

Jag lossade klockan, och när man rör på reglagearmen så verkar den då "pumpa". Något annat sätt att bedöma detta?

Vacuumpumpen tycker jag borde funka. Har varit med om att sådan kapsejsat, men då brukar plastslangen ha blivit oljefylld, samt att bromsverkan brukar bli bristfällig...

Bytte till mig en välgående 240D W123 ´82 för ett litet tag sedan. Avstängning på nyckeln fungerar inte, och jag börjar fundera på om saker och ting är rätt kopplade. Fönsterhissar finns inte. Bifogar bild. Kan detta stämma? http://i121.photobucket.com/albums/o201/parbring/vakum.jpg

Den här har jag ägt! För en herrans massa år sedan. Kul att se att den fortfarande lever!

Ptja, det går då i vart fall en vacuumslang från bränslepumpen och bak mot växellådan, och det var i samband med att nippeln gick sönder som den slutade växla, så förmodligen är det väl vacuumstyrd kickdown...

Sorry. Insåg nu att det i min presentation inte framgick om det var en W123 eller S123.

Som jag skriver ovan så är det alltså till en S123, dvs ingen i listan av bilar som syns i inläggen (listan borde uppdateras...). Det är en 79:a, men drivlinan är nog äldre eftersom det är en turbo...

T-kopplingen på slangen från vacuumpumpen och vidare till bränslepumpen har brustit. Vips vill lådan (automat) bara växla till tvåan, och det väldigt hårt. Är kickdown styrd via bränslepumpen med vacuum?

Finns den där t-kopplingen att köpa, eller blir det att leta på första bästa reservdelsbil?

Njae, två kan nog räcka. Hur är dessa utformade och infästa?

Hur löser man bäst och stiligast monteringen av extraljus på en S123:a utan att förstöra mer än nödvändigt?

Flytspackla framvagnsglapp? Visst skojar du? Jag totalrenoverade framvagnen på en W110 med delar från MB-huset. Gick kanonfint! Det som tog tid var att jag blästrade och pulverlackade alla grejor, samt att en del saker satt väldigt väldigt fastrostade, men det var då egentligen inte svårare att reno...

Haha, ingenting att visa för omvärlden, och inte mitt skarpaste äventyr med vinkelslipen, men den gjorde sitt jobb. Ser väl egentligen ut som specialverktyget, men utan styrpinnen. Dock råder jag er till att lägga i något som styrpinne, och ska jag använda min igen ska jag nog svetsa i någon form ut...

Köpte en S123 ´79 300 TDT till frugan, och en positiv grej är att det sitter en Webastovärmare med max ett par år på nacken i den som verkar funka bra. Vad som dock inte funkar riktigt är kupéfläkten, förutom ibland när man slår igång dieselvärmaren. Vad kan detta bero på? För dessa enheter är väl s...