En bekant lyckades precis knäcka sin "bladet" till sin enda nyckel till sin C220 (1997). Den varianten av nyckel som syns nedan. Bilen går att låsa och låsa upp via fjärren precis som tidigare, men går ej längre använda i tändningslådet, så hur göra nu? Vad finns det för möjligheter? Är de...

Har kollat och det kommer ej från själva luckan, ej heller listen runt kofforten.
Utan det kommer från de små hål som finns i de längsgående balkarna i reservhjulsbaljan.

Är det någon dränering från t.ex. takluckan som går via dessa balkar?

Har efter senaste regnet fått vatten i reservhjulsbaljan på min 211:a sedan (2003) med taklucka. Vattnet verkar rinna/droppa ut ifrån de längsgående balkarna som ligger på var sin sida om reservhjulsbaljan. Är vad jag kan se torrt inne i bilen och även på "högre" höjder i skuffen. Någon so...

http://i31.tinypic.com/10n887s.jpg 19":are, 8,5" (235)fram och 9,5" (265) bak, "brabus"... de där var riktigt snygga.. vad får man ge för brabus? är inte de i klass med amg. Original är de väldigt dyra, men t.ex. http://www.gummihuset.se säljer en kopia som heter "Mohi...

19":are, 8,5" (235)fram och 9,5" (265) bak, "brabus"...

är det inte fel att mikrobrytaren slås till när du släpper gasen så kan du ha tjuvluft genom en gummibälg som sitter mellan bränslefördelare o insuget. Mikrobrytaren hör jag klicka när jag släpper pedalen. Får kolla upp gummibälgen... Hur är det med övrig styrning, görs det via vakuum? Tänkte iaf d...

Idag när jag startade min 230E (1991, manuell) så rusade tomgången på ca 2000rpm och när motorn börjar bli varm så stiger den ytterligare (närmare 3000rpm). Har bara hunnit felsöka som hastigast och själva mekaniken kring gasvajern verkar fjädra tillbaka som den ska. Varvtalet är väldigt segt när de...

0047 är för bilar utan dragkula, ersattes av 0247 vid mopf1 ser det ut som. Ok, 0247:an satt i min 91:a med originalmonterat drag och 0047:an i en 93:a med eftermonterat drag. Det är intervalltorken som fungerar lite när den vill med mitt nuvarande 0247, får testa och se om det fungerar med ett 004...

Vet någon vad det är för skillnad mellan relä (2018210047) och (2018210247). Fysiskt sitter det en extra pinne på det senare märkt med AE. Men går det använda ett 0047 där det nu sitter ett 0247?

/Erik

Bild på min gamla Amazon snett bakifrån. Bro och vatten är väl alltid bra? :)

Jag har monterat h4-xenon i min CE och halvljuset blev bra mycket bättre, men ljusbilden för helljuset är lite skum på w124 så jag monterade extraljus också.
På CLK'n monterade jag 55W's h7-xenon i helljuset och där blev det fullt tillräckligt.

Mystery_O wrote:Hejsan!!
Har en mercedes w124, 320 - 93
Det skulle vara väldigt kul att veta vad de låg i för prisklass när de var nya..
Skulle vara kul om nån har någon gammal prisinfo eller så

MVH

Din bil borde ha kostat 328 000kr 1993, vilket skulle motsvara 408 000kr idag + eventuell utrustning.

/Erik

W124 500E kostade 1992 med basutrustning (Sthlm) 670.300:- Källa: Teknikens Värld 1992 nr 7! Enligt tyska sidan skulle den kosta 144 324 dmark, dvs dmarken bör ha legat i 4,64kr just då. Ser man till hur mycket 670 300kr var 1992 jämfört med nu kan man använda följande sida (SCB): http://w42.ssd.sc...

På följande länk finns priser från fabrik i tyska dmark (årsmodell 1971 till 1996), även priser på extrautrustning etc.

http://www.meinbenz.de/preislisten/sonstiges.htm

Någon som minns hur kronan stod sig mot dmarken när det begav sig?

/Erik

Fick något liknande på min CLK dagen innan den skulle in på service. De bytte någon packning/o-ring på lådan, gick på 500kr allt som allt.

/Erik