andgus52 wrote:Ok, det visste jag inte. Trodde trycket berodde på mängden kylmedium.
/Anders

Trycket bestäms av temperaturen. Trycket ökar inte med mängden.
/Mats

Det ser ju ut på diagnosen som om den pajat även om du inte uppnått max livslängd... Antar att allt kan gå sönder ändå.
/Mats

Nej, inte standard...
På min e270cdi sitter det bara ett elektiskt extra element i värmepaketet. Typ som en extremt kraftig brödrost som värmer luften, inte vattnet.
/Mats

torake wrote:Kölis, vad säger du?

Jag skulle köra på 236.12 den har Swedol för 59kr/lit
236.14 fanns väl knappt när din låda var ny? Den är ju för sjustegade lådan...

Ah, vet du vad oljan heter på Swedol? Ligger ju inte så långt från jobbet, skulle vara smidigt å bara hämta upp på lunchen.
/Mats

Hejs! Tänkte jag skulle byta olja i lådan på min e270cdi. Gjorde det för typ 2-3 år sedan så de e väl dax igen. Men vad ska det vara för klassning, är det MB 236.14 som gäller eller är det någon annan? Sist körde jag med original men den e så rackarns dyr. Om minnet inte sviker så går det åt 3,8l om...

Utanpå lådan på höger sida ganska långt fram.
Brukar fukta ganska bra där så det syns.
Kostar inte mycket och är lätt att byta. Dra inte skruven i mitten för hårt bara, ett tips.
/Mats

A6 har för litet bagage?
Den går riktigt tyst och fint. Väljer man bort s-line så är den bekvämt fjädrad med. Betydligt vanligare med manuell än s212.
Kan faktiskt tänka mig en sådan när min s211 tar slut...
/Mats

Vill du vara på säkra sidan så är det bara att lossa stora kobtaktstycket på sbc-enheten.
Men du lär ändå behöva dator när du ska lufta, eller hur hade du tänkt gör det?
/Mats

Jag släpar på en Eifelland 560tk bakom min e270 cdi. Vid lite längre körningar brukar jag klara mig runt litern faktiskt. Känns helt ok faktiskt. För ett antal år sedan hade jag en s210 e240 ´01, då gälldedet att ha bra kredit på soppakortet. Samma vagn på kroken som idag men med en förbrukning runt...

Skulle gärna åka till dig Göran men bor utanför Jönköping och Tyresö är ju en bit :-D Snackade med killen som har verkstaden vägg i vägg med besiktningstationen och han sa att han och MB tar vägen via motorstyrdonet och då brukar allt funka men OBD är för besiktingen och hemmapulare. Besikta heter ...

Nä, det är inget att vänta på. Det är bara den ytan som lackas som är "förbrukad" för goodwill.
Alltså den dörren tex. Och du får ju garanti på jobbet.
Nä, bättra inget förrän du är helt säker på att du inte får hjälp.
/Mats

Vad gjorde man åt det? Inget alls, blev påkörd och fick bilen inlöst. Skönt att det löste sig för dig :) Hade du också på samma ställe, nertill på dörrarna? Var till Mercedes och visade upp det idag och enligt dom är det stenskott och då är det inget som dom hjälper till med. Frågan är nu hur man g...

Rent spontant låter det ju som om du skulle köra med elvärme och sälja diesel utan kvitto på sidan om
Annars kan väl en luftvärmepump vara en idé om du lyckas få ut rören/slangarna till utedelen.
/Mats

Precis hemkommen från semester i Rom. Mycket att se där men man är ju lite skadad och kan inte sluta förundras över den avslappnande attityden dem har till sina bilar. Det verkar helt ok att backa till det tar emot när man parkerar tex. Hur som helst så såg jag rätt så många w211 som hade emblem &qu...

torake wrote:Jag kan tänka mig att personen egentligen ville beställa http://www.messer-felgen.de/portfolio-i ... ser-me09-3 men klickade fel.

Tja, men inte ens dem var så snygga som prislappen antyder, 1700€/st.
/Mats