torake wrote:Om du lånar en hårtork med skarvsladd och blåser på säkringsrelädosan längst bak på förstasidan i motorrummet(kallas främre SAM) i några minuter innan du slår på tändningen, funkar det då?

Hej. Tack för tipset. :)
Tyvärr så fick jag det inte att fungera ändå.

Andra tips?

Mvh John

torake wrote:Om du lånar en hårtork med skarvsladd och blåser på säkringsrelädosan längst bak på förstasidan i motorrummet(kallas främre SAM) i några minuter innan du slår på tändningen, funkar det då?

Ska testa detta. Återkommer.

Mvh John

Hej på er Jag har problem med en Mercedes E240-2002. När det är riktigt kallt så fungerar i princip bara motorn. Belysning, blinkers, AC, instrumentpanelen och all annat el fungerar inte. Det enda som fungerar elektriskt är radion. När bilen sedan stått 5 minuter inne i garrage så fungerar allt igen...

Jag har faktiskt till salu.
20" fälgar. ET38 i bak. 235x30x20
I fram 245 breda.
Se länken för bilder.
viewtopic.php?f=70&t=52515

Fortfarande inget nytt om denna firma??

När är den?

Är det ingen som bytt skivor och belägg på sin W220?
Måste man koppla in dator eller är det ren "hårdvara"?

Kan detta gälla även en w220. Startar kall men inte efter att man kört den varm.

Ok. Jag antar att det bara är att demontera då.

Jag tänkte att snyggingen skulle få en uppsättning nya skivor och belägg. S500-00
Är det något strul att byta dessa eller är det som "vilka andra bromsar som helst"?
Mvh John

Jag köpte beggade i mycket fint skick. För en femhundring styck.
Och nya originalbelägg.

Vad heter firman i Jordbro?
Bor strax bredvid.

OK. tack. Har kollat bildelsbasen me inte hittat någon.
Och visst menar jag instruktionsbok.
Servcebok finns redan en original. Ska genast ändra.

Syns detta fel i datorn hos MB? Så man inte gör detta i onödan tänker jag.
Mvh

Ingen som har en svensk instruktionsbok till över till W220?