Ni som har LB reggade 124or, har ni några bilder på hur ni satt fast erat lastgaller samt position för lastugglorna?

Spelar ingen roll om Du inte ser något värde i dessa bilar, andra kanske gör det. Jag värdesätter visst en W123, det är inte det som det handlar om - jag skulle mycket gärna ha en sådan igen - , men jag ser inget skäl att någon skulle vilja göra sig besvär att stjäla en. *) Den är alltför slö för a...

Själv kör jag med en sån här vilken även försäkringsbolagen gillar. http://shop.tennant.se/show_product_pictures.asp?artnr=aa06598 Bra tips, men det skulle kännas bättre om bilen inte gick att starta :) Larm med startspärr och tuta? En vippbrytare under stolen eller ratten... Har du något bra larm ...

Tjo!
Funderar på att sätta någon slags "startspärr" på min w123 då dom inte är så jättesvåra att själa, nån som har några tips/förslag?

pinewood wrote:Har åkt exakt den bilen Jag med, speciellt lugnt kör dem inte heller med den. W124 dem har där har nog säkert slagit runt många gånger på mätaren. Ingen rost överhuvdtaget.

Näe fyfan, full gas hela tiden, 60-70km/h genom rondellerna.. den fick plågas rejält

Var på kanarieöarna i förra veckan och fick då äran att åka en vit/röd w123 limo med 6 miljoner km på mätaren! En riktigt härlig klenod som gick som ett skott! ;) Bifogar bild på åket: https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/11202596_10153722852641308_2754541356116635836_n.jpg?oh=...

nomolas wrote:Som nybliven ägare av en 123a så insåg jag att detta något man skulle göra. Vet att Oljetrycket är lite lågt, men service på fredag.

Ser ut att må bra av en service, om oljetrycket är så lågt och inte varm motor :D (eller byte av termostat)

Ja något sådant använde jag inte. Men det borde väl vara "bortnött" nu isf kan man tycka. Jo bromsrengöring funkar bra, vad jag läst mig till så kan den beläggningen sätta sig på tex lamellerna/bromsklossar och försämra funktionen, om det är orsaken till din slirande koppling törs jag då ...

Tryckplattan, såsom nya bromsskivor, har väl anti-korrisionsskydd på sig, tog du bort det när du monsterade den nya? Just brainstorming :)

Längesen man uppdaterade tråden, men det har inte hänt så mycket sen sist. Bilen har mest stått i garaget och fått lite rostbehandling. Började med att jag hade rost längst nere vid "hundbenet" eller vad det nu brukar kallas för, tog och slipade bort all färg och lös rost, blästrade skiten...

Om det är nån som undrar nångång så är det:

Fram: 35mm
Bak: 15mm

Tjo!
Nån som har måtten för hur mycket naven sticker ut fram och bak på w123? Ska beställa spacers och hade hoppats på slippa ta lös fälgarna

Tex diesel från w124 passar nästan rakt in i w123ans kaross, måste flytta ena motorfästet eller bygga egna bara, ganska enkelt faktiskt

Min w124 250TD lb-reg ligger nu på 3800kr jämfört med 3500, hoppas inte skattebefrielsen försvinner bara, skull kännas dystert för 123an som väntar på sommarn!