Okej, tack för de, ska kolla kontakten imorn sen dra felkoder och hoppas jag hittar nå :) mvh Simon s

Tjenare, har en w210 230 automat som inte växlar upp, felsöker läge? Hur får jag bort de? Är som att 2an är i hela tiden, har bytt växrlväljaren då den förra var trasig, tack på förhand :)

Nån som vet om man får på bakfjädrar från en w124 på en w210 sedan?
Tacksam för snabbt svar :)

Håkan J wrote:Kolla det här:
viewtopic.php?f=60&t=68286

Ska testa de där,beställde en ny nyckel idag, gick på 2874:-

torake wrote:Om det är nyckeln som pajat kostar en ny nyckel 3000kr.

Om man inte är kompis med en bärgare så skall man alltid ha en reservnyckel till dessa bilar.

Så förhoppningsvis är de bara beställa en ny nyckel?

torake wrote:Med komfortfunktionen eller knapparna i konsolen?

Kolla alla säkringar vid batteriet under baksätet samt säkringsdosorna under huven höger och vänster sida.

Knapparna på konsollen, ja så de är bara att dra den till närmsta mercedes verkstad och be dom fixa? Nån som vet hur dyrt detta blir?

När och hur slutade det funka? Utan fungerande nyckel är bilen tyvärr en 1,6 tons död klump. Du kan låsa dörrarna med det lilla metallbladet i nyckeln, men du kan inte köra, starta eller låsa upp rattlåset med den. Skulle dra ner rutorna på jobbet och sen när jag slutade och skulle åka hem så funka...

torake wrote:Finns det spänning i bilens batteri?

Jo de finns de.

torake wrote:Man synkar inte nyckeln på de nyare, den funkar eller så funkar den inte. Risken finns att det är bilen som bråkar, funkar reservnyckeln?

Finns tyvärr ingen reservnyckel.. Nå tips på hur man ska gå tillväga? Går varken låsa eller starta

torake wrote:Man synkar inte nyckeln på de nyare, den funkar eller så funkar den inte. Risken finns att det är bilen som bråkar, funkar reservnyckeln?

Finns tyvärr ingen reservnyckel.. Nå tips på hur man ska gå tillväga? Går varken låsa eller starta

Hur gör man för att få nyckeln att funka på w210? Har bytt batterier men funkar inte att låsa upp eller att gå bort rattlåset

Fixat...

Nån som vet hur jag får in spännbulten och insex bulten utan att kedjan ska vara så jäkla spännd, går knappt att dra runt motorn för hand. Vad har jag missat ? Tack på förhand

OBS! detta gäller automat. Om ni tittar på växelspaksfästet, så går det en vajer in dit från tändlåset, när man vrider på nyckeln så spänns vajern och drar i några plastgrejer, sen går det röra på växelspaken. Sätt vajern i spänn antar jag, så ska det inte vara några problem. det du beskriver är vä...

Gurre_88 wrote:Jag har gjort de på min 320 -94a med fjärr nyckel

Okey, vad ska man göra ? Mvh