Köpte och monterade den ifrån bildelsbasen med nr a2215008498. Och det fungerar!:)

Hej! Längesen jag var här:) Till saken. Jag har en w221 s500l -07 som det sitter org monterad webasto i, men som jag tyvärr upptäckte att ej fungerade.. Lämnade in den på en Bosch service verkstad som hittade att det kommit in vatten i styrdornet på själva värmaren, ej räddningsbar då den var totalt...

Också intresserade av detta:)

Jag tror det ska vara en "splinsad" hylsa till om60x motorerna, typ liknande som den någon länkade till?:) och då är är dom gängade utvändigt i toppen och invändigt för spridaren, och en alu bricka/shims i botten som tätning.

Fick för mig att du menade brickan som ska täta mellan spridarkroppen och förkammaren? Inte att du tog isär själva spridaren?

Jo det ska ligga en spridarbricka i botten, testat pilla med en mejsel tex? Kan vara svårt att se att det är en lös bricka :)

Som rubriken lyder :) går det att permanent stänga av larmet inne i kupén? Just nu så trycker jag av det på knappen i taket varje gång jag parkerar den och ska ha i motor/kupévärmare för annars går det igång.. :)

Jo ac är på och verkar fungera. Vilken spjällmotor tänker du på? Den reglerar om luften osv som den ska iaf

Tänkte höra om någon har nå tips, äger en s211 280cdi -07 med 2 zons klimat utan digitala displayer för temp. Tycker det kommer väldigt lite luft ur utblåsen och har ganska lätt för att börja imma på fönstren, om man inte har fläkten på Max då kommer det väl någolunda. Bytt kupefiltret under huven o...

Tackar för det! Nu fungerar den igen:)

Ingen? Verkar vara nå skumt för har testat med 2 olika sträckare och nya packningar, även rtv silikon och det trycker ändå ut olja mellan sträckaren och toppen.. Ytorna är plana, rena och fina så kan verkligen inte förstå varför :S

Någon som vet om man ska "snapsa" kamkedjesträckaren, dvs trycka ihop den några gånger i ett oljebad för att få ut all luft. (Som på om60x motorerna). Min är nämligen helt stum när man tagit lös den, skruvat isär den och rengjort alla fjädrar, kulor, hål osv. Då går den att "snapsa&qu...

Bytt kam nu iaf och vipparna, men nu går den ojämnt och ingen tomgång :/ kan det vara att jag behöver göra en ventiljustering?

Har en 420sel -87 som tickat lite men nu mera övergått till knackningar. Lyfte passagerarsidans ventilkåpa där jag tyckte ljudet kom ifrån. Kammen är väldigt nött så blir att byta den och lyftarna och se om det försvinner. Har en reservmotor stående och om de räcker med att byta kam/lyftare så lät d...

Lånar tråden lite:) har också en 420sel -87 som tickat lite men nu mera övergått till knackningar. Lyfte passagerarsidans ventilkåpa där jag tyckte ljudet kom ifrån. Kammen är väldigt nött så blir att byta den och se om det försvinner. Har en reservmotor stående och om de räcker med att byta kam/lyf...