Tidigare fick jag aldrig upp den i mer än 0.9, mätt efter tankning. (Mest stadskörning) Men nu vill den ha 1.1-1.2 nästan oavsett. Så något har hänt. 0.6 på långkörning ska vara möjligt. Bränsleläckage, var skulle det vara då? Har aldrig känt någon bensinlukt. Däcktryck och luftfilter är bra. Lambda...

Har en 2.0-liters M102, insprutning, som börjat ta för mycket bränsle. Förut alltid legat på som mest 0.8-0.9L/mil, men nu vill den ha 1.0-1.2 L/mil. Den går bra och känns lika pigg som den alltid gjort. Vilka tänkbara orsaker finns? Var ska man börja....? Tackar på förhand ifall jag får några svar....

W201 är roligare att köra tycker jag. Men baksätet i W201 är väldigt trångt för vuxna.

Lär också vara bättre tillgång på delar till W124, men många delar är också gemensamma som sagt.

I övrigt det som Skalman sa.

Jag skulle tro att 80 helt enkelt är för låg hastighet för femte växeln, därav att det vibrerar när det går för tungt.

Annars kan det också vara obalans i kardanaxeln. Säker på att du monterade ihop den rätt vid stödlagerbytet?
Antar att du redan kollat bakre hardy eftersom du bytt den främre.

Du kan knappast förstärka automatlådan.

Kör på bara. Rasar den så rasar den, annars så rasar den inte. :)

Tack för era svar. Jag jobbar nu på att försöka borra ut bultarna vilket är ganska jobbigt... Jag tror jag vet orsaken till varför det har hänt, och därför vill jag varna för att köpa sådana här bultar på Mekonomen: http://www.jayracing.com/images/1254002.jpg Gängan är inte riktigt rätt. Jag körde ...

Det är ingen skillnad på skärmar med sacco och utan.

Tänk på att billiga skärmar kan passa lite dåligt.

Kolla under baksätet finns en utskriven lapp med SA-nummer, skall finnas en under hatthyllan vill jag minnas och en bakom klädslen vid tanken. Där hade hag iaf min lappar. Men under sittdynan skall det iaf sitta en SA-nummer? Hittadet ett papper i min en gång, tror det var under baksätet, men fatta...

http://www.blocket.se/vastmanland/Porsc ... m?ca=2&w=3

Inte många som kan så många språk... skumt...

Kolla att allt är helt, styrstag, spindelleder osv. Om allt verkar ok behöver du nog bara en hjulinställning.

Känns mycket troligare att någon plundrat bilen på utrustning än att någon bytt identitet på bilen.

Och nu har den slutat fungera igen... Vad kan vara felet? Ska jag byta givare eller är det något i mätarhuset som krånglar? Vill inte byta något i onödan... Passar givaren från en 85:as 190E 2.0 (55L tank) på 190E 2.6 med extra stor tank (70L)? Tänkte isåfall testa låna från 85an. Kolla reservdelsn...

Fotografen wrote:Jag har nitat med kulhammare och yxa som mothåll när jag bytt kamkedja.

Gjorde jag med. Funkade bra.

meki wrote:nja,så fresh va den väl inte den vita,njaee,finns finare...

Ja det gör det väl, men den var ändå fin. Det är väl kul att någon fortfarande tar hand om gamla bilar och inte förstör dem.

Håller med. Otroligt fräsch originalbil!

Skulle bara varit en 280E!
Kanske en roligare färg också, men ljusa bilar är lättskötta och det är ju bra. :)