Okej, ska ta och felsöka den. Men vars sitter den givarn?

Har en c220 cdi-99 automat, den går normalt ett tag men efter en stund så går den i nån form av nödläge. Den varvar endast 3000varv då, men inga lampor eller sådant tänds!
har provat byta lmm men ingen skillnad.
vet nån vad problemet kan vara?

Okej ska kolla upp det! Tack för infon.

Jo den var inte gratis direkt!

Jo har sett den där på ebay, men tänkte om man kan hitta en på närmare håll. Men har ev hittat en så det kanske löser sig

master vacuum switch som den heter på engelska. Finns det nån som har en sådan?

Okej, fram hade jag behövt!

Har troligtvis hittat läckaget, förardörren är det som en liten ventil eller vad man ska säga. Går 3 vacumslangar in i den som styr låsning och öppning

En sån skulle man själv behövt beställa :)..

Är det samma fram och bak?

Finns det någon som har ett armstöd på lager till en w123-83 ? Helst i blått!

Har testat plugga både tankluckan, bagageluckans ledningar men inget läckage där iallafall verkar de som. Ska söka vidare imorgon

Hittar ingen säkring på mitt mätarhus men troligtvis så verkar en tråd vara brunnen på kretskortet så ska prova byta det och se om det funkar!

Tack för svaren! har kikat litegrann och om jag tar bort c-lås slangarna från backventilen under huven och pluggar då funkar halvljus justeringen. Avstängningen till motorn funkar alltid oavsett men, alltså är läckaget på c-lås sidan? eller kan det vara så enkelt att backventilen strular.

Hej! centrallåset är dött i min 123a, vars ska man börja felsöka nån som vet?

Jo absolut!