Ja tror det beror på att folk i största allmänhet är så kassa bil förare och inte har en känsla för var de har sin bil. Så för att kunna hamna någorlunda rätt med såsse containern i en ruta. Tar de sikte mot första bästa bil som de ser står rätt, kör upp jämn sides så tätt som möjligt å tänker: ååå ...

Någon som byggt en bas låda som går å gömma i reservhjuls baljan på S123 och S124 de är ju rätt lika.

Själva fläkten och elementet fanns inte, han hitta det inte i listan. Men då fick ja svar: Jag hittar inget, men det är bara och vända sig till Tyskland så plockar dem fram det. Service det

Beställde ventilen härom dagen för den som sitter läcker igenom. Den fanns till och med i Sverige, inte nå specielt dyr heller 280kr eller vad det var.

Okej! så det är bara S123 och S124 som har den här extra utrustningen? För själv tycker jag det är en riktigt nice option Vad vanligt är det?

så nu uppdatera jag lite

På mina s123or så sitter det ett extra värme element i skuffen. Villka andra mb modeller har denna extra utrustning? Eller är det bara s123 som har det och vad vanligt är det?

Skruvat tillbaka inner skärmarna. Bytt gummina som luftfilterburken ligger på och även luftfiltret, förpackat i kartong med glitter folie så klart

http://www.1000sel.com/index.php?option ... &Itemid=72

utsidan var helt ok men insidan ja tror jag dör...
vad tycker ni?

Jodå men nu vet jag varför han inte går upp i värme nog fort, det läcker igenom i ventilen till värme paketet bak. Ska fixa det så blir det nog ännu bättre värme.

snygga fälgar haha

Brukar använda 1 mm men om det är mycke olika vinklar olika former så är 0,7 mm lättare å hammra till och få snyggare passning på. Men före drar 1 mm lättare å svetsa känns stabilare med Sen beror de ju på hur seriös man ska va...

Jo det behövdes! :-D Gubben som hade bilen innan hade bara kört med vatten en längre tid :evil: Så hade ett j#$%&a bök med å få ur en massa rost slam som pluggat ledningarna te skuffvärmen. Fick dela ledningarna vid passagerarsätet fram och plocka bort elementet bak. Sen var det till att mata in en ...

Lut- syra- luttvättat kylsystemet sen avsluta med å byta vatten pumpen och avsluta med ny glykol. Ställde även ventilerna engång till när vatten pumpen var borta då de gick lätt å dra runt motorn.

Låset i bakluckan på TDT n krånglar, jag har demonterat låskistan gjort ren och åter in fettat men det vill inte. Man hör hur centrallåset arbeta men den vill inte öppna. Låscylindern te luckan sitter fast så man måste in i bilen varje gång man ska ha upp luckan. Därför så hade jag ner låsvredet i g...