M111.975

Problemen kvarstår. Finns inga felkoder förutom misständning på alla cylindrar. Kan bränslepumpen ställa till sådana problem? Hörs nämligen inga ljud från den.

Nej, i takt med glesare körningar blev det allt sämre under vintern. Nu är den i princip okörbar. Går att tvinga igång den men hostar och spottar. Helt kraftlös. Bytte tändspolar och LMM men helt förgäves.

Kvalificerade gissningar mottages fortfarande tacksamt.

Tack för svar. Nu har den fått rulla ganska ofta och då har inte problemet återkommit. Får kolla nästa gång det blir aktuellt.

Ja, och dessutom är det inget som försvinner på en körning. Blir bara långsamt bättre och bättre med varje körning. Efter någon vecka kan det vara hyfsat för att återkomma med full kraft om den lämnas stående igen. Hjälper heller inte om den står i garage och påverkas inte av att köra i regn.

Har en CLK 230 kompressor cab -99 som sommarbil. Om bilen lämnas okörd ett par veckor startar den lätt men bara liiite gas så börjar den gå fruktansvärt orent. Nästan hoppöst att komma upp i fart. När den väl blir genomvarm märks inte så mycket men rycker fortfarande vid gaspådrag. Lokala verkstan k...

Han bytte ju till ny nyckel.

Vi får väl trösta sig med att du inte sökte två lager eltejp på 40kg aluminiumskrot som alla tycks anse saliggörande nu för tiden. Njurbälte borde ingå vid köp av dylika tingestar.......

Det är ingen som helst skillnad på VEM som gjort vad! Det jag säger innebär bara att ingen får beskylla någon publikt innan dom fallit. Vi andra kan inte avgöra vem som har rätt och vem som blåljuger. Är du beredd att gå till domstol så gör det men spara invektiven tills domstolen avgjort ärendet. L...

Jag har all förståelse för din upprördhet MEN det svenska rättssystemet bygger på att man betraktas som oskyldig tills man dömts i domstol och denna dom "vunnit laga kraft"! Innan detta sker har INGEN rätt att påstå att någon är skyldig. Att du anser annat ger dig ingen rätt att offentligg...

Med andra ord så VET du bara att färddatorn nu visar mer än tidigare? Kan något på servicen ha påverkad datorn utan att nödvändigtvis ha påverkat den faktiska förbrukningen?

Var har du mätt det glappet?
Det går att justera som du beskrev MEN om du justerar bort allt glapp kommer den att slitas mycket snabbare. Lämna alltså lite spel kvar.

Tror inte du lyckas koppla bort den. De flesta märkena har nyckelkodningen i ECU så att du måste byta den också för att börja på 0. Visst finns det datafenor men......

Det finns naturligtvis många variabler i den uträkningen. Hur länge hade du tänkt behålla bilen? Vilket skick är den i f.ö.? Vad är den värd (som den står och i fungerande skick)? Ekonomiska förutsättningar? Akut behov av bil? Kanske finns det ytterligare ett alternativ? En begagnad motor kan köpas ...