Förr eller senare så brukar man få renovera dessa lådor, lådan på min 500E svajade mellan 2-3 och backen slutade att fungera = lameller. Detta att lådan inte växlar upp skulle kunna vara det berömda gasspjället, finns mycket skrivet om det på 500E. Jag anlitade en duktig kille i Karlskoga för rimli...

Hej! Jag har efter vinterförvaringen märkt att min W124 500E på 38500 mil växlar lite skumt. Kunde dra ut på växlarna ibland till varvstopp, ibland ville den inte göra en ordentlig kickdown (gick t.ex ibland ner från 4an till 3an vid full gas från 80km/h istället för ned till 2an) Den va även ibland...

Min 500E har borttagen nivåreglering, bak sitter det nu ett par gula stötdämpare, sedan gamla fjädrar som är rostiga och fula, antagligen original. Tänkte byta ut fjädrarna och eventuellt stötdämparna också. Finns det något speciellt som Mercafolket här rekommenderar? Finns det coilovers till dessa?...

Hej, sugen på att kanske byta/köpa en till bil snart och kollar på bl.a CLS 55/63 och 500 modellen med den nyare 388hk motorn på 5.5 liter. Hittar inga uppgifter på t.ex prestanda, förbrukning osv på denna modell, så vad står i böckerna? 0-100, blandad körning. Är motorn pålitlig? 2 tändstift/ 3 ven...

Göran W wrote:Gissar på låg batterispänning eventuellt i kombination med fuktproblem.

Tack för svaret.

Bytte tändmodulen och där satt ju felet, så nu startar den som vanligt igen. Så imorgon blir det tvätt och inställning i garaget.

Hej, har använt min 500E väldigt sparsamt och ställde av den 1/11 inför vintern. Den har nu stått ca 1.5 vecka utomhus utan att någon kört den, dock startade min far den får några dagar sedan utan några problem. Till saken, tänkte igår köra in bilen i garaget, bilen startade och gick väldigt oroligt...

Van der Verhart wrote:När du bytte LMM,var det en ny Original?
Har varit med om pirat (ny) som INTE fungerade.

Det var en begagnad LMM från skrot. Jag hoppas den är original, får läsa på den imorgon

Van der Verhart wrote:Vid bakaxel hö sida ovanför en skyddsplast.

Tack. Får kolla upp det efter fördelningslådan är bytt på min A8 (som jag för nuvarande håller på med) :)

torake wrote:Bränslefiltret?

Har tidigare funderat på det, men aldrig kollat upp. Vart exakt sitter det på en W202 230K?

Hur ser stiftet ut på fyran? Svart? Vitt? Det tänkte jag aldrig på när jag bytte dem, så antagligen så ser dem likadana ut på alla fyra, men får väl skruva loss och kolla. En till sak. När bilen är kall så går det knappt att gasa alls. max ca 1500-2000rpm innan den blöddrar och misständer. Men går ...

Hej, har en C230 Kompressor som går orent över typ 2500-3000 varv. Den är i princip omöjlig att lura upp över 4000rpm. Bilen går oftast helt 100% perfekt på tomgång. ibland händer det dock att den går på 3 cylindrar (känns det som) För att få upp den i 4000rpm måste man vara försiktig med gasen. Har...

Hej, någon som vet vad som hände med min kära förstabil? Ska tydligen ha blivit skrotad :( reg. Rpf295 om jag inte minns fel. Blåsvart.met 500E 93 med full facelift och 18" AMG från w210.

Hej. Har fått ett helmysko problem på min 500E. Felet uppkom efter att vi haft av hastighetsmätaren från bilen då vi misstänkte glapp i någon kabel (Bensin/varvräknare kunde dö, för att sedan börja fungera efter ett välriktat slag på instrumentpanelen) Tror dock att felet med varningslamporna inte h...

Edit: fel tråd.

Kopplade ut lmm, då gick bilen som en påse nötter och fungerade knappt alls. Behövde "lura" bilen med gasen. Och vad jag vet så ska bilen gå in i ett grundläge om lmm är urkopplad? Luftmassemätaren var i alla fall ganska oljig invändigt om detta säger något?