vart sitter kontakten te ac fläktarna så en kan prova om dom ens funkar På min w124 320 1993 så sitter det en tryckkontakt på röret ut från filtret på vänster ramben. Där har du två små bruna kablar med kontaktskor på, brygga dessa å fläktarna startar. Har kollat alla vaccumslangar bakom airbagen, ...

ska fläktarna ifram gå när en har ac på ? isånna fall verkar dom inte funka på min men kyler iskallt då en har på det.

vart sitter kontakten te ac fläktarna så en kan prova om dom ens funkar

kan det va samma fel på en w202 som vägrar växla upp ?

är den säkringen f9 till nåt annat än för elhisarna då nycklen inte är på ? för min går då inte köra med elhisarna utan att slå på nycklen ett steg

blev den piggare då du byte ovp relät

http://www.tipro.se/sv/artiklar/polerin ... sh-1l.html den är riktigt bra

ska man byta ovp relät om bilen går ojämnt biland och ibland går den jämnt och fint slår bara till ibland 250 10v manuel

åk till skroten och köp en nyckel som är samma som din sen flyttar du över själva nycklen till den andra och kodar in nycklen trycker på låsknapen vrider till så den glöar. vrid av och det ska funka

hur gjorde du för att få halvljusautomatik ?

bakom batteriet sitter en plast ivägen sen äre ett med plastlock och en säkring på

gör rent och på med kemisk metal! håller länge där det läckte på min mors men är tät nu och vart i 3 år så tycker att det bör hålla många år till

tätade med kemisk metal på mors kombi för en 3-4 år sen håller tät än

får åka till färghandlen imorn och köpa en bruk bara pensla på det sen låta ligga altså

man får skrapa med kniv eller liknande när färborttagningsmedlet verkar elle ?

blev riktigt snyggt med flockad bräda

vad för lampor är det till instrumentljuset ?