Måste bara skriva att jag precis har fått tag i en annan 420 till bra pris :)

Okej de var ju synd..

Okej var finns den?:)

Fotografen wrote:En annan 420, om den nu har rasat?

Joo de skulle ju vara fint men hittar ingen.. tycker det borde vara lätt men icket

Funderar på att byta motor i 126an, nu är det en 420 i den, finns det nån motor som passar rakt av mot växellådan?

okej den stog på tomgång i 5 minuter medans jag var inne så den kan inte ha koka länge, finns det nå knep mär man ska ta lös bultarna eller är de bara hoppas på att jängorna inte kommer med?

igår kokade min m116.965 hur stor chans är det att topparna har spruckit? någon av topplockspackningarna gick iallafall.. men vet inte om det var den ena eller båda då jag inte har orkat skruva nå ännu, är det mycke jobb att byta topplockspackningar på en sån motor?

Se över bakvagnslänkaget med ett brytjärn. Alternativt kolla hardyskivan, stödlager eller kardanens glapp. Nya bussningar i hela bakvagnsvaggan, övriga bussningar verkar ok! Stödlager samt båda hardyskivor är nytt för inte så många mil sedan. Känns som om det skulle kunna vara diffen trots allt, fi...

torake wrote:Runt uttag i motorrummet på höger sida. Under ett skruvlock.

finns inget sånt, har haft en 210 och en 202 med sånt uttag så jag vet hur det ser ut

vars sitter uttaget till att läsa felkoder på en w202 200 bensin 1998? hittar inget inget i säkringsdosan och inget under ratten

efter 45 mil blandad körning så hade den dragit 0,79 :)

http://www.mbsca.com/forum/viewtopic.php?f=56&t=69006 Pendlar kring 0.8 för mig, oftast lite över, kring 0.82 Senast 0.785 [edit] M111.945 däck 225-17 hyfsat blandat körstil vintertid med motorvärmare kring samma siffra okej de låter ju helt okej ändå, har nyss varit å hämta en c200 t -98 så ja...

Vad drar ungefär en w202 med en sån motor?

De är ju bra att den kör klockrent också :D

/quote]

Nehe synd :/ vad körde du med för laddtryck? :)[/quote]
0,8 å då var de stor skillnad, å pumpen var påställd på nästan max :)