Rent tekniskt vore det väl fel på bilen om den INTE tappade tryck när man lyfter den? Oavsett om det är en Citroën, Range Rover, luftfjädrad buss eller Airmatic så borde väl ändå fjädringen tappa tryck när man lyfter bilen. Det är ju dess jobb att tappa tryck när den blir för hög. Så ja, den kommer ...

Tack för goda svar. Jag som är Citroënfanatiker av svårartad sort borde kunnat mer, men jag har aldrig ägt en Citroën utan gasklockor så jag kände mig en smula villrådig. Men nu har jag iaf snappat upp lite mer från goda källor. Jag var först väldigt skeptisk till att byta hela axeln om (när) den bl...

Vi har en Sibirisk katt på ca fem år (hanne) och en Bichon Havanais-tik på ca 20 veckor. De är dödspolare redan men jag kan inte undvika att dra paralleller med hur det sett ut i garaget om min 400SE och Citroën DS23 Familiale kunnat prata och leka med varandra. Både djuren och bilarna är ganska bra...

Har "råkat" skaffa mig en Citroën Berlingo från 2006. Förbaskat trevlig bil. Bakaxeln (som är ett sorgebarn på modellen) är dessutom bytt och i fint skick. Någon som till äventyrs har goda råd ang. detta? Generalknepet är tydligen att bara borra och gänga i smörjkopp (i bärarmen mellan lag...

Väljer att påminna om slamkryparen med alla gamla dieslar: Mikrosprickor och liknande i bränsleledningar. Det läcker inte soppa men luft tar sig in. Gäller även bensinare men dieslar är mer känsliga för detta. Exempel 1: Citroën XM som efter några timmar alltid behövde nöta startmotor en stund. Exem...

Vespa, åtta gamla Citroëner, 245:a och två turistbussar samt en 50 år gammal trädgårdstraktor i delar.

Men annars är jag väl hyggligt normal...

Tack för snabbt svar.

Blev lite oplanerat och utökat brukande då andra bilar pockade på uppmärksamhet, men nu är sommarens förvärv med gott beröm avslutat. Nu skall bilen (400SE -92) äntligen få vila och mycket försummat underhåll. Kommer handla om primärt växellåds och ev. motorfästen, automatolja, storservice m.m.m.m. ...

Min verkliga ögonfärg är faktiskt blå, och den mentala blåögdheten är förstås även den blå... Tack för bra info. Sen är det precis som du säger ingen vidare säker siffra jag fått fram. Ännu värre är den jag gjorde några dagar senare som innehöll mängder med frustrerat parkeringsletande och evigheter...

Har idag kört en lite längre tur för att delta i en Citroën XM-träff i Skåne. börjar så smått inse det jag egentligen varit förvissad om sedan 1991, nämligen att W140 är den enda bil som jag någonsin varit nöjd med. Den är säkert inte perfekt men det är inte jag heller. Kommer alltid hysa en stor re...

(Bläddra ner till "Alltså" om du inte orkar läsa min svada) Inte för att jag skall lägga min bil i malpåse, men den är tillfälligt avställd i väntan på delar och tid. Den får vila av ren empati då en del saker är för dåliga (brustet växellådsfäste, stötdämpare, fördelarlock m.m.) Eftersom ...

Är helt med dig där också. Låt oss nöja oss med att jag har lärt mig den hårda vägen... Kul nördig koppling mellan W140 och Citroën XM i det du säger. Man brukar ge samma råd där kring bakvagnen. Skall du göra "bla bla" så kosta på dig att sänka ner bakramen så blir "bla bla och bla s...

Tackar för eminent svar i vanlig ordning. Helt vanlig fjädring på min bil. Skönt att veta att original funkat bra för dig. Mina är original och har inte rullat många mil, men har många års stillestånd, och de känns som cykelpumpar nästan. Lite därav min oro, men du sa vad jag behövde höra. Original ...

Rubriken sa väl egentligen allt. Originaldämpare för 5000kr/paret ungefär eller Bilstein "vet-ej-vilken-sort" för pris jag inte känner till? Synpunkter? Glöm inte att jag är svårt skadad av decennier av passionerat arbete med samtliga av Citroëns fräna system. Väldigt kinkig med fjädringsk...

Följer detta med spänning då jag är Citroënfantast. Har aldrig sett MB´s gashydraulik och höjdreglering "IRL" men det låter snarlikt Citroëns i viss mån. Det enda jag reagerar på är metoden med att lossa indikatorstag och manuellt manipulera rätt höjd "för hand" med ventilens mek...