Hittade aldrig igen felet, men nu är det färdigskruvat i den bilen, tyvärr tar tålamodet slut när de är för många fel å fixa på bilen

Hallå! Har en e320cdi -00 med laddningsproblem...battery/alternator visit workshop (får en massa andra också när spänningen sjunker, inget ovanligt med de). Generatorn laddar 13,98 på tomgång och 14.4 när jag håller lite varv, men INGENTING verkar ta sig till batteriet utan de suuuger ur de under kö...

Hallå! Tänkte se om någon har testat denna kombination och med vilket resultat? Har hört att många boxar gör så att epc-fel dyker upp när man vrider upp dom, å de vill man ju göra? Testade att söka runt lite men hittade inga svar på det jag ville veta.. Tips på andra lösningar som fungerar till 320i...

intressant, kan ju vara kul att veta vad du har gjort?

mät upp dom försäkerhets skull, runt 0.7 ohm ska dom ligga på.

Jodå, drog runt convertern och kollade men var ingen.
Hur gör dom när man lämnar in? byter dom bara de 3-4 litrarna som kommer ut?

jag köpte nya för något år sedan, hittade dom hos däckteam...

en liten fundering, på 722.6-lådan så hittar jag ingen tapp-plugg på convertern så jag fick bara bytt styvt 4liter.
Finns det alls någon? Eller får man byta två-tre gånger med tät intervall istället?

då får dom förbli öppna :) såg varför motorn inte ville vara med, den delen som staget sitter fast i under insuget hade som gått av (plastbiten). Kollade nå skisser och de verkar sitta ihop med insuget och inte gå att byta bara den.. Är inte det en plastbit med stålkärna? Tror att den går att limma...

då får dom förbli öppna :) såg varför motorn inte ville vara med, den delen som staget sitter fast i under insuget hade som gått av (plastbiten). Kollade nå skisser och de verkar sitta ihop med insuget och inte gå att byta bara den..

ja de var ju motorn som justerar de där insugsspjällen som inte ville vara med.

Behöver man den?

Just nu har ja kopplat ur den och ställt upp spjällen helt och då går bilen finfint :)

Hade lite trubbel med luft i bränslesystemet här i helgen men de verkar jag ha fått tilll (bytte o-ringen som sitter i anslutningen från bränslefiltret bl.a.). Men nu till ett nytt bekymmer, laddtrycket kommer sent tycker jag, mellan 2500-3000rpm. Tidigare kom det redan runt 1500-2000rpm. När trycke...

Ser ut som en PCW-fälg, modell 'EMR 190'.

kanonbra tips! skall prova att göra det i veckan på min, har båda dom små med pixelfel.
fint sätt att spara 4500 om man lyckas :)

om någon funderar så behöver man ingenting, sitter med ISo i comanden. Själv är bäste dräng!