Lite om detta kan du läsa i dessa trådar:
http://www.mbsca.com/forum/viewtopic.php?f=58&t=79924
http://www.mbsca.com/forum/viewtopic.php?f=58&t=72741

Övre högra hörnet. Mot torpedväggen. Orange ring
/tower

Men - ligger inte ny slitagevarnare med nya klossarna(?). På min S202 gjorde det så i allafall.
Det verkar rimligt att byta till ny varnare.
/tower

Hur mycket tog dom för ett byte, Tower? Ring o tala med dom tel 08-121 484 84 (Micke) Kan det vara så att termostaten i en så här pass modern bil skiljer sig i arbetssätt från en sådan som satt i de gamla Volvo Amazonerna? Absolut. Som jag skrev, prylen är komplicerad med diverse kontakter och anor...

Tempmätaren på min C180 (156 hkr bensinare) från 2010.../... rör sig mellan 60-80 grader.../.. Jag har motsvarande bil/motor (M271.820; direktinsprutad turbo 1,8 lit). Hade samma symtom, det blev allt mer markant. Jag bytte nu termostaten och - vilken skillnad :!: Nu en varm kupé, bättre motorgång,...

Det du skriver om upplever jag som en av de mindre kul egenskaperna vad gäller min S204; jfrt med de tidigare C-klasse som jag ägt. Jag köpte en KCR Sprint booster, och körningen känns lite bättre med denna monterad. Dyrt, tyvärr /tower Se tidigare tråd här: http://www.mbsca.com/forum/viewtopic.php?...

Frontstar skrev: S204 C180 CGI kombi från -10.../...var sitter batteriet någonstans

I motorrummet till höger finns en stor svart plastkåpa (för kupéluften), fäst med metallclips. På min bil sitter batteriet under denna kåpa.
/tower

krakus skrev: Är det kompressor eller turbo i denna? He he, ja dom bytte ju motortyp i flera steg på C180 modellen; från 1,6 liter kompressor M271 till 1,8 liter turbo M271 sommaren 2010. Om du tittar på motorn, i bakre högra delen så sticker en del upp som är märkt "turbo" i rött, om du ...

Ptja.. Kostnadsanpassningen i det här fallet kan nog snarare relateras till snålhet hos den som specade ordern för din bil.../.. Aha, så uppvärmings-prylar finns som SA (tillval) även till W204...?! Kul, man lär sig... Min bil är svensksåld men köparna förstod kanske inte finessen med denna uppvärm...

Köp riktig spolarvätska så fryser det inte så lätt Du har rätt jag ska prova mej fram till något bättre... Det ska ju gå att få till det, som Stellann skriver i svar #8. Men, jag saknar uppvärmnings-systemen i mina tidigare M-B [201,202,124] trist med "kostnadsanpassningar" (nedbantningar...

Uky wrote:Värm T-blå ../..och häll i spolarvätskebehållaren...

Uppdatering: Ok, ditt tips funkade Uky! Det tog en stund, sen kom det stråle ur munstyckena. Fint

Så, nu får vi se ifall de fryser åter igen framöver på min bil... hoppas inte /tower

Tack för bra svar! Tänkte jag kunde gå på kring pumpar/backventiler med varmluftpistol. Jag har kollat kring spol-behållaren, men de små el-pumparna sitter långt ner så jag kommer inte till. Svårt att ens se dem. Nu ska det ju bli mildare, hoppas jag får igenom vätska då. Så ska jag köra i nästan re...

Jag har en S204 2011; nu när det är kallt fryser vattnet till vindrutespolningen. Jag har förstås blå sprit i vattnet, problem ändå. På mina W201, W124 och S202 fanns det ju ett system för värme, spolningen fungerade perfekt.- Någon som har erfarenheter/tips!??
/tower

Jag använder mina orginal M-B Oris lastbågar från min S202 på min nuvarande S204. Fungerar fint.
Bredden där fästpunkterna sitter kan justeras på de bågarna.
/tower
.

Jag e kvar, och har ett antal M-B, precis som tidigare...
Senaste köp en bruks, en S204 C180 CGI (bensin) med direktinsprutad kompressor-fyra.
Synnerligen nöjd hittills (haft den en månad)
/tower