har samma problem med min, har till och med skaffat alla stag och bussingar och han som skulle fixa det kunde ej..... Trist! :-( Jag har ju en fräsch bil med motor som går som ett skott. Det är tråkigt att man undviker att köra motorväg för bilen känns så instabil. Minns att bytet på min gamla 200 ...

Det kanske inte är svaret ni söker, men jag gjorde som så att jag skaffade en extra bakvagnsbrygga med spindlar, som jag i lugn och ro blästrade och målade, monterade nya stag och bussningar. Bytte även hjullager och bromssköldar. Då kan man förbereda väldigt mycket innan man börjar på bilen. Byta ...

Hej! Längesen jag var inloggad här. Kör fortfarande min gamla 300E. Numera skattefri och nybesiktigad. Bussningarna bak börjar kännas rejält trötta och bilen är inget kul att köra. Det är ju ett rätt stort jobb och inget jag har möjlighet att göra. Vad kan man tänka sig att man hamnar på? Någon som ...

Jag vet att min låda läcker lite och en vinter så kom slirningarna ganska plötsligt. Det var rätt torrt på stickan
Fyllde på och så växlade den OK igen. Efter jag lämnade in den på ett oljebyte i automaten växlade den ännu bättre.

Ok, tar bort frågan.

Jag är bara här när jag har problem och eftersom man kör en 124a blir det väldigt sällan

Snyggt

Besiktigade min 300E. 42 000 mil. Otillräcklig parkeringsbromsverkan men det var ju inte så farligt.
Fick beröm för att den var rostfri och såg schysst ut undertill också.

Någon klåfingrig typ har försökt ta min stjärna men bara lyckats bryta av fjädern under den. Så nu när jag kör över 110km/h så ramlar stjärnan omkull. Osexigt :-( När jag var på MB i Akalla/Sthlm senast gick jag runt och tafsade på bilarna och tyckte det var tråkigt att emblemet i grillen kändes som...

Tack så mycket för alla svar!
Det var mycket riktigt fel på sk "diodbryggan". Lämnade in bilen på en bil-el firma i närheten.
2200 för en sprillans ny generator och jobb, det var väl OK.

Nu har jag iaf lärt mig mäta med multimeter och byta laddregulator, alltid nåt

Har bytt regulatorn. Det var lite pilligt men det gick.
Den tjuvar fortfarande ca 3.5A och blir kokhet utan att bilen är igång. Utan regulatorn isatt, bra värden.
Då är det kortis i generatorn eller nåt fel på den?

Varför dras ström ur när en ny regulator sitter på plats?

Inga lampor lyser. Är batteriet laddat, startar den och och går som vanligt.

Regulatorn (som det står Bosch på) sitter med två skruvar som jag testat att lossa. Om det bara är de och att trycka in en ny regulator i fall?

Nu lät jag bilen stå med batteriet inkopplat. Gick ut efter 30 min och kopplade ur batteriet och kände på regulatorn bak på generatorn. Stekhet! :evil: http://mbspecialist.se/mercedes_webcatalog/124030_1985-1990/15/15-100/0021545806M/ Kan det vara denna som är slut? Kan jag byta utan att ta ur gener...

Tack för alla svar! Bästa forumet! :-) 3,5A låter mycket.. I fredags testkörde jag bilen. Åkte en sväng vid 1400 med nästan fulladdat batteri och när jag gick ut efter middagen 1930-2000 var bilen helt död. Jag misstänkte något generatorrelaterat. Tycker bl a att ljuset i strålkastarna påverkats när...