hade samma problem på min, inget laddtryck alls.
kollade igenom idag och det verkar som om felet är i ena av dem två "vacuum dosorna" vid luftburken. den övre i mitt fall, pluggade helt enkelt inkommande vacuum slangen å vips så fanns det laddtryck.

tog 1 timme att köra (åka ) runt!

1.8km/h visade färddatorn.. soppa förbrukningen stod på 39.5l/100km

tändspolar brukar vara ett vanligt fel.

men kolla eventuella felkoder först!

ifall du ska dra åt nåt hårt är det ju bättre med det på vänster sida, om bänken är lätt eller ej fast skruvad i golvet eller väggen kan den börja tippa annars...

sen beror det ju på hur du har plats..

brukar ofast bara vara dem två främre, (dem som du pekar på) som är glappa. gör att bakändan känns sladdrig. inte så fasligt dyra, men kan sitta fast ibland... att få dit dem kan oxå vara problem ibland, helst ska man använda nåt glidmedel (! kanske fungerar med riktigt sånt :lol: ) typ Pang wax ell...

Åströms glas i kalix

Lule solfilm

Glasproffsen i Haparanda


ingen aning om pris men brukar ju bli bra å me garanti...

Har nu åkt tillbaka till skolan i Arjeplog. Blev en del bilkörning och musiklyssnande i 190in under lovet. Så nu borde framsystemet vara inspelat. :-) Men diskanten låter ännu skrikigt :? Jag har provat att flytta runt diskanten, fasvända och ställa ner den med stereon. Det har hjälpt lite, men den...

plocka bort mer grejjer så du får plats att grejja. bort med remmen och fläkten minst! ska du se att det blir lite enklare iaf... krypolja? testat? låt ligga i några dagar, spruta på med jämna mellanrum... sedan värm, nyp fast ett par svetstänger. alternativt svetsa dit en mutter, värmen som blir då...

bussningen sitter inpressad i 5an... 23an är en tjock bricka som du inte ska tappa bort. den sk stora bulten är nr 17.. byt den ifall den är sliten. löphjulet är nr 53. var försiktig med bult nr 77. 11mm storlek på bultskallen, har för mig att det är m7 storlek på bulten. (inte så lätt att hitta i s...

du måste ner med inredningen vid pedalerna. sitter på diverse ställen, vid huvspaken osv.

sen ska du kalibrera den nya kontakten genom att dra ut den så mkt det går, kan vara ganska tight.
när du sen sätter den på plats klickar det några ggr, vipps så är den kalibrerad!

kör helst inte...

är inte sådär jätte kul att få dit remmen efter vägen.

lika bra att byta, delen torde kosta kring 3-400spänn pirat?

den brukar ju vanligtvis bli glapp i bussningen vid stora bulten. så i regel byter man även dämparen, stora bulten, och löphjulet oxå.

eller kanske så att jorden befinner sig i en varmare period?
tydligen ska det gå i nån slags cykler det där med temperaturen.
Hoppas det inte är pga vad människan åstakommit

här kostar det 80 spänn hjulet... lite skillnad

fast på volvo spänns oftast endast vajern. inte som i mb på en justerskruv INNE i trumman..

glöm ej att släppa på vajerjusteringen före du justerar vid hjulen, när du gjort det spänn vajern först då.

allt går att få att sluta skrammla!
noisekiller...
Blymatta...
Skruva fast regskylten
plasten som sitter på "tröskeln" bak skrammlar en hel del... jag satte massa butylgummi emellan den för att få en tyst när jag hade 190s=)