Du behöver inte bryta strömmen,SRS-lampan tänds bara om du haft tändning på (Läge 1 eller 2),har du nyckeln i nolläget så är det lugnt och då kan även röra ratten. Du har fel. prova själv att ta bort kablar från instrumenten med nyckel kvar eller borta. Jag hade haft sånt och SRS lampan lyste nästa...

Jag har gjort det för några år sen. det är inte svårt att ta ut instrumentering, men man ska vara smart att flytta den ut mellan rätten och brädan. En tips!!!!!!! lossna minus kabel från batteriet innan du börjar lossna kablar från instrumenten! annars efter montering kommer att lysa Airbags lampa, ...

[quote

ps: just nu håller de på att lägga i en om606 turbodiesel i en w126 560 SEC, intressant att se hur det blir.

/Mikael[/quote]

Ja, det stämmer, Har sett denna W126. mörkblå. snygg!!!!! och motorn var demonterat och stod i pallen.

Har varit nyligen hos MB Delar. Det ligger i Marieholmsgatan 122 Dom bytte åt mig bränslegivaren under bränsletank, höger sida. Jag kunde göra det själv, men saknar lyft. Dom var mycket noga med jobbet! Starkt rekomenderar. Dom vet allt om Mercor än på Hedin. Ja det är samma killar som jobbar med MB...

mycket möjligt. föreslår att byta packningarna.

jag kan också säga att det kommer sot ur avgasutblåset vid kallstart (ytterst lite) detta försvinner helt när motor är varm.... Om det är i blå färg. kan vara.... 1. gummihattar utslitna i ventilstyrningar. (oftast det händer) 2. För mycket spel mellan ventiler och ventilstyrningar-(kravs renovering)

jojje123 wrote:

pavel wrote:alla W 202 bensinare har LM. det som du beskriver, misstänker jag bränslefilter.

c 180 äldre än september 1995 har ingen LM

Min är C180 94 och har LM.

kolla fördelarlock. det kan vara lite glapp i fördelarlockets axel. jag hade sånt tidigare.

alla W 202 bensinare har LM. det som du beskriver, misstänker jag bränslefilter.

Har varit där. Värt att se alla 19 bilar. Alla är kördugliga!!!!!

Samma med min W202 94. Har jobbat med rostborttagning, skyddade, spacklade, lackade och rosten kommer igen efter 1-2 år. Blev förbännad och skaffade mig en Peugeot Coupe Pininfarina. Ingen rost!!!!!! Företaget lyckade med bra galvanisering!

Tackar för gratulationer. Läste om Coupes motorer. Det finns 2,0, 2,2 och 3.0. Motor 2,0 verkar lite klenare. 132 hk, bränsleförbr- stad/landsväg/blandat per mil .1,23/0,65/0,86 Motor 2,3 piggare och bättre vridmoment 160 hk, bränsleförbr- stad/landsväg/blandat per mil .1,28/0,65/0,88 Motor 3,0 (V6)...

Den är 2,2 literns motor 16 ventilare. 160 hk.
Fick nyligen veta av transportstyrelsen att i Sverige finns bara 141 stycken såna.

Kanske du har importerat C36 och din reg nr är inte registrerat i databasen så Hedin kunde inte hjälpa dig. Du kunde istället ge VIN nummer.

Har du manuell låda eller automat?
Om det är manuellt låda, försök trampa på kopplingspedalen vid tomgång. om det är skillnad, då troligtvis är utrampningslager vid kopplingslamellen.