najjsigt fresch:) mums silver är en bra färg o snygg:) o skönt för dej att du slapp lamptorkar hålen:)

tjena mannen:) ja köpte MANN glödstift i finland förra året o dom gick på 85 spänn styck o dom har hållt 4000 mil:) o jo du lär ju byta alla på en gång... annars bara bränner han ett stift åt gången... vet inte varför det är så men så var det på min innan ja fick tipset av en gammal merca diesel mek...

har gjort det ett par gånger o det är väl inte så svårt... får bara passa sej för o inte dra sönder gamla rostiga anslutningsskruvar till dämparna... tror nog det inte behöver luftas för det har ja aldrig behövt göra...

visste ni att man kan använda mindre typ av spännband för o göra samma sak:) tog ett tag för mej oxå men det var lättare än ja trodde...

jaha... å då ska ja göra vad? koppla ur batteriet o vänta tre år elr? haha..

tjena:) dom menar ju att det är just w210 som rostar o då har det snackats om att det är fel antingen i plåten eller i lacken... whaterver men det jag har sett o hört så brukar det var huv o baklucka o framskärmar... fast det är inte så farligt som det låter... alla bilar rostar ju mer eller mindre....

okej ska testa.. men fään om den smäller i nyllet....

en av ledningarna bak på vridmotståndet är lödat o den brukar lossna...

Undrar om nån har en resonligt förklaring hur lätt det är o plocka lös airbagen på en 300ce 92'a... vissa snackar om nån deaktiverings kabel o den har ja inte hittat:( o sen e ett annat mindre fel... den går bara 220... what's wrong? har märkt att den är soppasnål så in i skogen! var o mata 150 igår...