Nej det är ju givet att det inte är helt tätt. Men många menar att ett system under tryck aldrig är helt tätt, och att det är normalt att ett kylsystem läcker mellan 25-100gram köldmedia per år. Det finns för många skarvar. Och med tanke på att bilen är 8 år gammal så kan det faktiskt finnas en chan...

Nu verkar det fungera igen. Tydligen så stänger bilen av kylan på förarsidan när det börjar bli dåligt med
köldmedia i bilen. Nu har jag fyllt på med r134a och det kyler bra på båda sidorna. Hoppas bara att systemet är tätt.

Jag har fått ett skumt fel på min c200t -02. Ac kylan kommer inte ut på förarsidan men på passagerarsidan fungerar det som vanligt
Sitter det något spjäll eller liknande som styr vart kylan skall ta vägen?

Är det någon som har en aning?

Nu har jag också bytt mina bussningar(nr 20) och bilen slutade gnissla i bakvagnen.
Nu slipper man skämmas när man kommer åkandes.

Som rubriken lyder: Hur får jag bort växelspaksknoppen i min automatare.

Jag får dra 1570kg med min C200K-02

Tack det var svaret jag sökte. Då byter jag olja vid varje service.

Castrol Edge longlife är vad jag fick när jag köpte oljan på Mercedes här i stan. Det är den oljan som jag vill ha och tänker använda i fortsättningen. Det jag undrade i denna tråd är vad Mercedes har för intervall på att byta oljan. Är det någon som vet detta?

Men grejjen är att jag redan har bytt oljan i bilen. I alla andra bilar jag haft så har jag inte kört med longlifeolja och då har jag bytt var 1000 mil. Men då kostar oljan ca: 600:- istället. Nu undrar jag vad Mercedes själva har för rekomendationer.

Jag har precis bytt olja i min C200 kompressor -02. Oljan och filtret gick på 1800kr :oops: När jag nollade serviceindikatorn så fick jag en ny intervall på 1500mil. Måste jag byta oljan igen efter 1500mil? Isåfall är det ju svinaktigt dyrt att serva bilen, även om jag gör det själv. Så min fråga är...

Ta bort oket med 2st bultar. Sedan tror jag det är en torx 6mm eller möjligtvis en sexkantsnyckel 6mm för att lossa själva skivan. Den är placerad mellan två av hjulbultshålen. Du missar den inte om du tittar. Den lilla skruven får man med när man köper skivorna. Då vet du hur den ser ut.

Jag bytte mina bromsar för ett par månader sedan. Det var absolut inga problem, allt satt bra till och ingenting
var fastrostat. Jag bytte belägg och skivor runt om på ca 2timmar. Och jag är absolut ingen bilmekaniker.
Men det kostar en slant att köpa allt.

Min C-200K-02 med 17" avantgarde fälgar

Min Purjo har sett lite för mycket på Alien-filmerna.

Denna tråd gäller W202. Jag ha bytt bil och därför också signatur.