Hej.
Jag jobbar med svets och säljer även vissa märken....
Jag har 2st 200Amp svetsar som du kan välja mellan.
Om du har intresse av det så hör av dig.

Mvh Anders

Tack för info.
Jag har provat andra generatorer med, alla laddar bra.
Får gå ut och mäta/kontrollera kablage & anslutningar.

Återkommer med info om jag hittar felet!

Vad faaaan är det för fel på min 230ce -90.....
ny generator och bra batteri men ändå drar den ur batteriet när jag drar på fläkt och heljus.
Laddning 14volt utan förbrukare och ner till 11volt när brukare är på.
Har kollat ALLT nu tror jag utan att hitta felet!
Någon som har en ide?

Mvh

Kanon bra med fina svar! om den är programerad för s klass, borde den gå att köra med kanske?
Det är väll samma motor i grunden och borde ju vara samma box kanske?
Ska prova när jag är klar med resten av motorn........
Återkommer med fakta efter start.

Fick en bränslebox idag av en kompis som hade köpt lite delar i en låda.. I där låg en LH box med nr: 0145451832 och 0280002534 märkt 92 månad 03. Har suttit i en v8, så jag provade den i 500:an direkt, starta och gick fin fint! MEN frågan är om den boxen har bränslerikningssystemet i sig? det ska j...

Vet någon om jag kan använda dessa styrboxar i min 500E -91? bränslebox mb nr;0145451832 bosch nr: 0280002534. e-gas mb nr: 1405453632, vdo nr:412224/001/010. dessa boxar är från en s500 -92 som ska skrotas...... tror att den motorn åxå va på 326Hk.?. så det borde ju funka för det är ju samma motor....

Jag bytte leder på min 500E, dom var pressade i länkarmen!
Hoppas det är så på din med.

Hej.
Har idag jobbat vidare på felsökningen vad gäller att det känns som man saknar ca 50Hk ibland!
Bytt till en luftpump och lambda som jag vet är som dom ska, meeeen inte, samma fel kvarstår!!!
finns snart inte något kvar att kolla på!
Faan va less man bir...........

Hmm, borde det inte gå att öka inspänningen på diffen på något sätt?
Vet ej konstruktionen på just denna, men det går ju på många andra modeller.

Hallå.

Jodå jag har tänkt på tändspolarna med, har provat att byta både det å tändmodul!
Har en extra kompl motor jag har provat att ta delar ifrån, men inget har ändrat sig!
felsökning fortsätter.......

Tjenare!
Har bytt både LMM och kabelstam mm, å har ändå kvar samma problem ni skriver om....
Där av min fråga ang sl modellen.
Allt är ju inte samma på 124 och sl modellen.

Är detta vanliga fel endast knutet till 124 serien, funderade på om dom som har sl 500 åxå
lider av detta! kan ju vara en liten hjälp på väg i felsökandet om man vet detta?!

Hej.

Ang luftpumpen på 119 motorerna, går det att bes utan den?, pumpar den in luft i avgaserna eller ventilerar den vevhus luft eller vad.....
Är ju lite svårt att komma åt att se hur det ser ut.

Vilken service!
Jag har bara 3 bar med vacum och det ser ju ut som det är lite lite ju.....
Återigen tack för kanon service

Hej!

Är det någon som VET vad det ska vara för bränsletryck på spridarbryggan original på 500E?