burman84 wrote:På min bil var det ett av K stagen som var dåligt

Vad är K stagen?

Krängningshämmarstag?

Hej! Har en e280 cdi -05 som gått 18.300 mil. När jag kör över ojämnheter blir det ett klassiskt klonkande ljud i framvagnen, och när jag svänger "knakar" och klonkar det. Så jag tog bilen till Bilprovningen i Halmstad och de konstaterade att vänster spindelled behövde bytas (inget annat)...

Ang att bagageluckan INTE ska nå taket kan undvikas med att ändra i meny på äldre 211 och på nyare med att lära om ändläge. Jag har 3,7 m i tak men det hjälpte inte när den stod upphissad på liften. Men jag visste inte att man kan lära om den. Vår öppnar nog lagom tycker jag, fast jag får iofs duck...

Ej heller om du har den upphissad på liften och du har lite lågt i tak.
Det blev inget märke på bilen då jag har gipstak, men jag har en vacker oval båge i taket.

Kan väl inte vara så jäkla svårt att bygga om själv? Ingen som har en skrotad liggandes?

Är ju slitdelar i dem, och någon har ju fått ihop den så då går den att dela.

Börja med att kolla "stagen", de är i plast och sitter VÄL synliga i hjulhuset. Så synliga att de blev osynliga efter att jag kört 2 mil i snö. Inte världens bästa placering kan tyckas, men de är förvånansvärt starka men har alltså bytts på min 2004'a en gång. Jag hade alltså också exakt s...

Hej! Tack för svar. Jo jag misstänkte att det var till lysena den där elektroniska sensorn. Om bilen är sänkt vet jag faktiskt inte, hur många ringar är det original på fjädrarna? Det är en avantgarde jag har om det spelar någon roll. Inställningen var inte i botten, och faktiskt inte heller fastros...

Kom precis på att den där sensorn jag kollat på kanske enbart är till för att läsa av höjdinställningen och anpassa lyset efter det? Annars måste där ju vara någon form av magnetventil också i systemet och jag kan ej hitta fler ventiler än den ovanför bakaxeln. Det innebär att systemet bör vara helt...

Tjenare! Jag har ett problem med min nyinköpta 2001 s210 320 cdi. Bilen är extremt stötig bak och slår i botten så fort man kör på minsta gupp, nivåregleringen fungerar ej, står i botten. Jag antog att det var de där "fjäderdonen, bollarna, ackumulatorer, kärt barn har många namn" undertil...

Förmodligen så var bromsvätskan bra skick och behövde således inte bytas. Då blir det lite billigare.

Besiktningen skiter i det där, de hittar inte glappande leder på 211 om de så trillar ner o träffar dem i pannan. Jag BAD dem leta upp, vid två olika tillfällen, vad som klapprade i min framvagn. De sa att allt sitter som det ska, inga glapp alls, perfekt! Dock så klapprade det ju som faen o när jag...

Jo men Hedin är ju ca. 100% dyrare än normalt. Hedin Bil kristianstad skulle ha 11000 för att serva min E500, och det var med rabatt. Ysta bilcenter i Ystad tog 5400, alltså under halva priset. Ottosons bil, tror jag det heter, i Tomelilla skulle ha något liknande. Så vänd dig för tusan till mer än ...

Det extra batteriet är till för elektroniken. Batteriet där bak är ett vanligt startbatteri. Det bakre kan koppla bort utan att elektronikboxarna blir spänningslösa vilket gör att de ej tappar minnet. Jag visste inte att man kunde öppna/stänga rutor med nyckel på w211, jag vet att det funkar på 140-...

Det här har jag tagit upp i en annan tråd tidigare. Sök så hittar ni.
Annars kan ni skicka ett pm så ska jag skicka en liten guide till lite roliga inställningar.

Såsom MP3 o tv när man kör o sånt.

Har även sett det där problemet när man har precis lite för lite kylarvatten. Då blir det inget över till värmeelementet. Fast förmodligen är det ventilen, duo valve. http://mbworld.org/forums/e-class-w211/250487-diy-installing-new-changeover-heater-control-valve.html http://forums.mercedesclub.org....