Går det att sätta i en Om648 i en w124? Vad behövs för att det ska fungera, typ elsystem, motor styrning.

Hur gör man ?

Det är förmodligen trasigt ytterhandtag och sen har någon satt i barnspärren.

Får ju inte lös dörrsidan utan att öppna dörren.

Några ideer?

Var ett ganska enkelt fel

man ska inte byta fördelarlock när man druckit öl samt ha dålig belysning

hade skiftat 4 och 6 ans tändkablar...........................

Har just kollat kompen i bilen och dom är mellan 9-10 kg på alla...

har tappat bort 4 och 6 ans cylindrar nya tändkablar nya tändstift nya rördelarlock + rotorer nyss ultraljudstvätta spridarna men ändå går den inte spelar ingen roll om ja ökar varven går inte efter nå vatten och inge tryck i kylarsystemet är med k-jettronic årmodell 1990 sl500 tacksam för lite ideer.

Ajdå,, kommer upp i ungefär 5000v på fälgen

Sergey wrote:min varvar bara 72 :) bra för slipning men finpolering gör jag sen med borrmaskin.

Motorn varvar 1340 men sen är den utväxlad... tyvärr lite för lite för att polera med autosol men perfekt för att slipa bort lack och färg.. och med våtslippapper hur mycket varvar den? Min nya fälgpolermaskin :-D http://www.mbsca.com/forum/gallery/pic.php?mode=small&pic_id=3466

Min nya fälgpolermaskin

Vilken bredd är det på dina fälgar? et? samt bredd på spacer? grymt snygga fälgar Sådär, bilen är nu inställd för vintersömn, gjorde en ordentlig tvätt på undersidan och ovansidan. Halvslitna 275or var inte helt optimalt för väglaget: http://gus.mine.nu/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&...

André MBSCA wrote:

Vorre wrote:Jag provade ett par orginal e500 fälgar men dom gick inte dit fram pga bromsoken...ändå så ska de ju vara någolunda lika.

Från en E500 innan -94 då?

vet inte vilken årsmodelll det var

Jag provade ett par orginal e500 fälgar men dom gick inte dit fram pga bromsoken...ändå så ska de ju vara någolunda lika.

Du de var inte billigt

det är sant att om man har bra spacer så funkar det..

ok skumt .
skall ju inte stå så. men men man får väl AMGa den då

japp