Bytte dom där gasklockorna förra sommaren efter att ha haft samma problem, att bilen var helt stum. Helt klart dom pengarna det kostade på verkstan (3-4 tusen tror jag) då bilen blev som ny.

Ni som har årsmodell 2002 av 210-serien; upplever Ni att dom är bättre än tidigare årsmodeller beträffande rosten?

Har också funderat på det där med f d taxi. Enligt vad jag hört servas dom väldigt bra enligt servicebok. Även att det hålls koll på bussningar mm så att bilen är i perfekt skick hela tiden. En bil som denna, se länk: http://www.bytbil.com/carinfo.cgi?id=055FAF8871BB6F&look=autosimportumea Borde...

Ja när det gäller motsvarande bit till 124-serien tycker jag inte att det skiljde särskilt mycket. Jag kollade priser på MB-handlaren, Laitis, Mekonomen och det diffade max 200 kronor. Kostade mellan 2 500 och 2 700 vill jag minnas.

Biltema kanske har nån billig variant?

Har lampan alltid lyst eller har den nyligt börjat lysa? Just den glödlampan har jag nyss bytt eftersom den visade sig vara trasig. Då började den lysa så jag misstänker att den "lyst" länge men det har inte synts eftersom just den glödlampan varit trasig ända sen jag köpte bilen för 3-4 ...

Har också hört att det är viktigt att man använder rätt olja, dvs MB:s egna. OBS att det inte är från MB märkesverkstad jag fått det tipset utan en annan liten bilverkstad. Han på verkstan menade att gasklockornas ("hydraulklockorna") till nivåregleringen kan påverkas negativt av "fel...

Jag har också hört att det kan ha att göra med elen till dragkroken. Hoppas bara att det inte är något som stör annat etc och kan föranleda nya, mer allvarliga elfel.

Ja, vad kan nu det bero på?

Varningslampan som varnar när någon lampa är trasig lyser trots att alla lampor fungerar.

Nån ide´ någon?

Mercafeaket skrev: Således är alltså din bakfjädring stum? Jo den är nog det. Jag börjar mer och mer förstå att det är där problemet ligger. Men eftersom jag mest sitter fram och även jag får ta del av gungandet har jag trott att det är framvagnen som gungandet härstammat ifrån. Det blir att byta ga...

Skall försöka vara hyfsat kortfattad: - Jag har under sista året tyckt att fjädringskomforten spökat. Framförallt gäller det vid landsvägskörning över lite mer "utdragna gupp", lite flckare gupp. Då är det som att hela bilen kommer i gungning och gungar på i ett par tre sekunder. Den beter...

Ungefär vad kostar det att byta denna gasklocka på verkstad?

Röret har gått av helt och hållet i skarven mellan röret och bakre burken. Går väl knappast att laga?

På Meca och Mekonomen kostar bakre ljuddämparn ca 2500 kr. Nån som vet något billigare alternativ som håller hyfsad kvalitet?

Nu har jag från min verkstad fått förklarat för mig varför det läckte kylarvatten... Grejen var helt enkelt att jag hela tiden fyllde upp för mycket kylarvatten i själva behållaren. "Min" verkstad har visat var "lagomnivån" i behållaren är och påtalat att allt vatten som fylls öv...

Jag fick byta på min E 220 T -95:a förra året efter att bilprovningen konstaterat att ena bakhjulslagret glappade. Jag tog kontakt med en liten verkstad som är bra på Mercedes och fick ett pris på ca 4000 kr. Tyckte det lät dyrt men han förklarade att det är mycket jobb med det där, specialverktyg e...

Mycket intressant om detta vore sant. Någon mer som kan bekräfta eller dementera? Eftersom man bor i Norrland kan man ju absolut stå ut med att köra fyrhjulsdrift om man dessutom slipper rosten. Är "ryktet" sant så vet då jag vad nästa bil blir... Förresten; finns 4-matic endast med 320-mo...