Bara resten kvar!

Kan uppdatera er med att ABC problemet nu är fixat, kulbulten till sänkstaget på den sidan den tappa trycket hade gått av!

Som om det inte skulle räcka nu så efter turbobyte så fortsätter det bara med min 400cdi -03 Jag får EPC var och varannan gång jag startar bilen, efter en felsökning så får jag felkoderna P2001 Spänningsförsörjning motorstyrdon P2027 laddtrycksreglering rad 1 Luftmassemätaren och laddtrycksgivaren f...

Har fått ras på turbon på höger sida, någon här som bytt tidigare som vill dela med sig av sina tankar?

Tänkte väl byta båda sidor med en gång.

Har helt enkelt inte ens orkat ta i skiten än utan den har fått stått tillsvidare, har iaf hittat nya aggregat i tyskland för 4k stycket.

Ja jag har hört w221 och 420cdi ska va mycket bättre, va och kika på en nu i dagarna och de är otroligt trevliga bilar.

Funderar dock lite på en s500 eller s63 ist då jag bara åker lite på helgen. Någon som vet hur bränsleförbrukningen ligger mellan dom? Snittar ca 1,1 med min 400cdi nu

jag kan sätta pengar på att du inte har samma låda i din 290tdt som i en w220.

Hejsan! Efter 3 dryga månader med enbart krångel med min w220 400cdi som gått 28000, vi pratar generator, acpump, kamaxelgivare och nu slutligen så rasade turbon på höger sida.. så börjar jag snegla över en ny bil Sprang på en 420cdi lång -09 som en bekants vän äger, bilen är blanksvart med svart lä...

Är det samma pump till alla motoraltenativ? Andra karosser? Jag har fått för mig att 400cdi och 600 har en egen pump, och det verkar vara dom som är svåra att få fatt i på tex ebay

Håller på och bygger åt en tjej, är som ja misstänkte, då är de bara att byta ut orginal steget =)

03a med 50 aps och HK, finns de inga adaptrar eller liknande? Eller är de bara att riva ur orginalsteget och byta ut mot annat?

Kollat runt lite på olika batteritest och det som ser ut att vara bäst kvalité är Exide/Tudor, deras största batteri ligger på 100Ah och cca 900, verkar inte finnas mer ah i dom måtten som passar bak i w220. Ja som du skriver så stänger värmaren av efter 30min, och de ska ju gå att köra den flera g...

Ja allt är ju beroende på hur många mil man avverkar :)

Låter kanon, börjar få sug efter nya modellen men de är enbart 420/450 cdi som är intressant eftersom jag har bra löneförmåner :) Nja du får nog räkna en gång till på de, ja ligger på 0.58 långkörning med 100km/h i snitt med min nuvarande 400cdi :)

Tror jag löste de genom att hålla pilen på den tiden jag vill ha och sätta på och av värmaren på knappen och så tände sig den andra gula lampan i knappen? Däremot får jag ingen funktion på timer?

Har en på tyska =) Tänkte ja skulle beställa en svensk bok, ja får väl häva mig ut igen och se om ja kan få till de på nått vis, men då är de rattknapparna som gäller alltså :)