Jag har en S204 220CDI -14 Advantgarde, med "släta" standardbromsskivor. Då skivorna börjar bli väl tunna och beläggen är nere på kanske 4 mm tjocklek, tänkte jag byta skivor och belägg runt om till våren. Min fråga är om de hålborrade varianterna av bromsskivor passar rakt av till min bil...

Om jag har förstått det hela rätt, finns det i bilar med start-/stop-funktion.

Bara att lyfta på golvet i bagaget och ta bort "facket" så ser du batteriet...om det finns där.
Är ett litet AGM-batteri på 18-20Ah.
Monteringen gör tyvärr att man inte får plats med reservhjul.


Mvh
Johan B

För de som kan vara intresserade av detta, har jag nu luskat vidare och fått svar från en auktoriserad MB-verkstad och MB-specialist och båda gav entydiga svar att man inte behöver registrera batteribytet som hos t ex BMW...men det kan vara bra att han strömanslutning vid bytet för att undvika att f...

Har gjort en trådstart i C-modelldelen innan jag såg att det fanns en renodlad el-sektion i forumet...moderator får väl ta bort den tråd som anses ligga fel. Har märkt att startbatteriet i min C220 CDI med start/stop har börjat bli lite dåligt (har ca 625 CCA E kvar av 800 CCA E). Bilen har även die...

Har märkt att startbatteriet i min C220 CDI med start/stop har börjat bli lite dåligt (har ca 625 CCA E kvar av 800 CCA E). Bilen har även dieselvärmare som är gott att använda nu när det börjar bli kallt men den drar ju en hel del ström från batteriet och börjar lura på att köpa ett nytt startbatte...

Detta kanske faller under "Dagens I-landsproblem", men likväl är det något jag vill ha svar på... :roll: "Problemet" är att när jag kör den nyinförskaffade bilen (S204 -220CDI - 2014) så brukar jag ha navigatorn påslagen och volymen på radion neddragen till "0" (ljudlös...

Som sagt - INTE peta i hålet (som tjejerna brukar säga :wink: ), sensorn är väldigt känslig och har ett flexibelt tunnt gummihölje som är lätt att punktera (=förstöra). Jag sprayade CRC elektronikrengöring (som inte lämnar någon hinna kvar och dunstar helt ganska snabbt) - höll röret ca en cm från s...

Jo, det var just de delarna som jag menade!

Gjorde du rent ordentligt i hålet vid själva vakuumsensorn i boxen?
Om det är kondensgegga där kommer sensorn inte att fungera som den skall = ger t ex dålig tomgång och allmänt taskig motorgång pga felaktiga styrvärden till motorn.


Mvh
Johan B

Problemet beror med största sannolikhet på att det kommit in fukt/olja i vakuumslangen mellan insuget och styrboxen - hade exakt det problemet på min numer sålda E200TE-93. Gör rent ventilationsslangen mellan ventilkåpan och insuget/strax innan spjällhuset - där brukar det vara mycket olje/kondensge...

Du kan klicka dig fram till "1 fälg" i stället för komplett uppsättning med fyra!

Som jag skrev innan såg jag minst en sådan lös fälg för 300kr...
http://www.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=24417219

Mvh
Johan B

Det verkar uppenbarligen vara något strul med att länka i en sökning från bildelsbasen....

Men om du går till deras startsida och klickar dig fram till BMW-E39-fälgar, så kommer du att få upp sökresultatet, jag såg minst en sådan fälg utan att söka vidare...den kostade 300kr tror jag.


Mvh
Johan B

Det är ju en relativt vanlig fälg och nya kan du köpa hur många du vill hos närmaste BMW-handlare... :wink: Men kolla bildelsbasen, för det finns nog rätt många skrotar som har sådana till salu: http://www.bildelsbasen.se/?link=list&ggl=s16&searchmode=1&vc1=111&pc1=112&vc[0]=1111...

Lite mer kött på benen om än ingen lösning i sikte just nu... Har nu fått lite hjälp att hissa upp bilen och länkaget ser friskt ut och alla lägena verkar "klicka i" som de borde. Dock konstaterades vi med upphissade bakhjul att den verkar gå "trögt" bakåt, men normalt i framläge...

Spit64, hade du samma problem med att backen "bromsade"? Vart sitter B3-ventilen, är det inne i lådan eller kommer man åt den under ett av locken som sitter ovanför oljetråget? Jo, jag är ambivalent och förstår samtidigt att det kan vara få som ser värdet i en bil som inte fungerar 100% - ...

Tackar för alla svaren! Jag har pratat med Marcussons bildemontering i Båstad och han kan väl en del om Mercedes...(har gjort några mindre reparationer hos honom tidigare). Han trodde det kunde vara en så enkel grej som att en eller båda nylonbussningarna i växellänkaget hade spruckit - då hamnar vä...