Jag tackar för responsen och nu skall jag väl bjuda på de första stapplande stegen som togs med min MB 280S. Aktörerna är jag själv, flickvännen och vår kompis Fredrik som har lite mera erfarenhet av att meka bilar. Dock mest gamla sköna 60-70talare men inga MBs. Det kollades efter om det var någon ...

pgadler wrote:Värm inte med låga på aluminium. Ta el-värme istället. Du får hålla på ett tag, men det är säkrare.

Eftersom jag lite nybörjare på detta så vill jag vara helt säker, med el-värme menas en vanlig värmepistol? Och tålamod..

//John

Hejsan, Jag har just påbörjat att fixa iordning min fars gamla 280S och eftersom den har stått still i 15 år drygt så var alla råd som jag hörde och fick att man skulle lossa tändstiften och dutta ner olja i cylindrarna och dra runt innan man gav sig på att starta. Det trixiga här nu är att de små s...

du kan ju byta stift efter du varkört den första gången så släpper dom nog bättre. Det hade vart möjligt om vi inte hade påbörjat tändstiftsbyte och lyckas få ut 2,5 innan det fastnade rejält. Med tanke på att den har stått still i 15 år så var alla råd att man skulle dutta i lite olja i kolvarna o...

Hejsan alla! Kommer in på väldigt ny mark här och hittade detta forum när jag letade tips & trix för att få liv i min fars gamla 280S. Den har tyvärr stått till sig i ett garage under dryga 15 år men nu är det dags att komma igång. Bjuder på lite före bilder som den står nu. Och så har jag en fr...

Den vita med måttangivelser som ligger en bit ner, vill jag minnas det sitter en sådan på motorn på min. (Skall starta en tråd som inte på långa vägar kommer vara lika genomarbetad som din och ditt projekt. Dock skall "pärlan" få luft i däcken och få komma ut o rulla efter dvala i för lång...