En tyst och bekväm vagn av god kvalité som gör det den ska. Funktion, inte en massa "finesser". Diskret och prydlig, inte vräkig och prålig. Ovanstående visade sig vara en nästintill perfekt beskrivning av Honda Legend m/07. Mycket pipande går att stänga av, och det man ignorerar slocknar...

Här står lite om dessa automatlådor i kombination med diesel: https://mercedessource.com/problems/transmission/does-your-automatic-transmission-really-need-replacing https://dq4zp01npifg0.cloudfront.net/sites/default/files/styles/large/public/imagefield/product/trannytrouble_2.jpg?itok=s2qUaNs0

Se där, fick för mig att det var trepet.

Tja, med tanke på att de flesta av dessa bilar är upprostade, slutkörda och skrotade för länge sen skulle jag inte låta mig hindras av en vimsig automatlåda om jag sprang på en. Är bilen rikigt fin och rostfri och priset någorlunda rimligt skulle jag slå till ändå. Troligen behöver den renoveras eft...

Man kan tycka vad man vill om Maries kommentarer och uttryckssätt, men faktum är att hon har rätt. Det är ganska unikt att hitta reservdelar av typen "plastbit till inredning" till en bil från -94, går du in hos Ford tex och vill ha något till en 24 år gammal bil finns kanske ett oljefilte...

Marie wrote:Var i Sverige hittade du i onsdags riktig 100 oktansoppa för 15,61 per liter

Det vore ju en nåd att stilla bedja om.
Att vi ska behöva stå ut med sämre soppa i detta land, EU och multinationella oljebolag till trots...?

Nu vet jag inte om det är jag som inte begriper mig på att lägga in filmlänkar eller m det är nåt annat knas, men här är länken iaf:
https://www.youtube.com/watch?v=K_NKoMF3k38

Vet inte om den har förekommit här förut, jag har iaf inte sett den innan, men här är en film från produktionen av w116.

Eftersom den gick efter rensning av tank så börja med att fortsätta på det spåret och försäkra dig om att bränslesystemet är fritt från skit. Ta ur filtret och titta hur det ser ut.

Rent spontant skulle jag säga att den inte får soppa nog för att orka göra något vettigt. De bilar jag råkat ut för med detta problem har haft fel på bränslepump/bränslefilter/tryckregulator. Att det kom plötsligt får mig att gissa på pumpen eller dess elmatning.
Hur långt har den gått?

Ok.
Ja, får man dem till det priset skulle jag byta dem rakt av, börjar de koksa igen och få dåliga spridarbilder och ojämn bränslemängd går det inte att få någon vettig gång i maskineriet.

Är det ke-jetronic, samma spridare som m102/103 mfl? isf kan det finnas spridare hos te-taxiteile.

Har du läck på avgassystemet blir avgasmätningen som den blir. Fixa läckan å mät igen.

När jag bytte fördelare på höger sida så skår det mig att den var klart sämre, tänker dålig tätning runt axeln eller möjligtvis tändspolen till fördelaren. Eller kanske misständningar pga tändspolar vid cylindrarna... osv osv. Bytte du rotorn också? Mercor är av någon anledning notoriskt kräsna på ...

En 10W-40 eller 5W-40, tex Agrol Spectra, Agrol Nova, Swedol har både hel- och "delsyntet" under eget namn med rätt spec, Biltemas delsyntet 10W-40 skulle fungera utmärkt. Castrol Magnatec 10W-40, Mobil Super 2000 10W-40, Statoil Superway (men jag misstänker att den blir jämförelsevis dyr)...