Såvitt jag vet lever man bara en gång. Förvisso har man åtaganden inom familj och så, men man bör nog också faktiskt passa på att ha litet kul också. Dom gånger jag ångrat mig ordentligt är dom gånger jag köpt "fel" bil. Jag tror det var Sven Delblanc som skrev att "Livet är en sexuel...

Jag kikade runt litet efter E-klass 211 och noterade att det fanns visst några men dom hade alla gått ganska långt. Även om prisläget var i närområdet åker man på sådant som stötdämpare, bussningar och andra saker som åldras och slits med tiden. Även om en Dieselmotor fortfarande kan vara fräsch så ...

Med den budgeten blir det nog bara en C-klass
som kvalar in. Det finns dom som inte rostat men man
får leta runt bland handlare och på Blocket.

Det verkar som om en Diesel skulle vara vad Du letar efter.

Man bör nog ringa runt och kolla. Eller gå in via webben, eller kontakta det bolag man har hemförsäkringen i och fråga om samlingsrabatt. Priserna varierar mycket, och man kan ju fundera på vilka kriterier som branchen arbetar med. Ett tidigare bolag ville ha 11,000 för min C207'a. Men så ringde en ...

Kan bara önska lycka till.

Följer många trådar men kommenterar inte alla.

Dire Straits - Once upon a time in the West

Kolla om mekaniken är delbar mellan "sätet"/ramen och bottenplattan/chassiefästet
innan Du överger idén.

När jag bytte stolar på min CL var det olika bultmått i botten, men det gick
att skifta mekaniken "halvvägs"

På en bil av ett annat märke som jag ägt blev det många mystiska fel om någon av kablarna till bakluckebelysning, låsöppning, etc fick avbrott efter ett antal års öppnande och stängande. Om nu säkringarna är hela så skulle jag nog klä av innerklädseln, kolla/mäta alla sladdar som går till bakluckan....

Ursäkta OT. För oss som köper begagnat... Trevliga saker som Keyless Entry&Go, Vinteruppvärmning av spolarvätska och munstycken eller ventillerade säten brukar sällan ingå i dom paket som svenska ÅF satsar på. Vill man finnas på tjänstebilsmarknaden måste man hålla sig inom vissa gränser. AC - O...

En annan möjlig orsak är att tätningslisten för 3:e bromsljuset
har torkat/spruckigt. Där kan också vatten ta sig in.

Tips från coachen:

Värm T-blå i en kastrull på spisen och häll i spolarvätskebehållaren...

Det luktar inte gott, men gör susen...

(Och var försiktig, beredd med ett lock!)

Funderade ett tag på att uppgradera från Audio-50 till en Comand. Comander har jag hittat i UK ganska billigt, men kringmeket med fläktar och luftkanaler, kablage mm + jobbet (får riva ut hela I-brädan) tar man ca 30 papp för i Sverige. Beställer man en komplett uppgradering kostar den runt 50 papp ...

Feltänkt svar.

På vissa bilar sitter backventilen inne i pumpen - dränkt i T-blå.
Man måste byta hela pumpen om ventilen kärvar.

På salig SAAB satt backventilerna åtkomliga utifrån, och det var (väldigt)
vanligt att dom sprack. Ingenting på rutan men en pöl strax bredvid spolarvätske-
behållaren...