Snyggt, den ser jäklig mycket fetare ut med denna fronten!

Vad roligt att du är igång igen, kämpa på!

Bra jobbat! Det är alltid lite extra tillfredställande att göra grejer som ligger lite utanför ens komfort-zon, förutsatt att det blir som man tänkt sig förstås :-D Personligen så är jag lite nojig när det kommer till flytande packningar. Jag tänker att det kan finns en risk att det som trycks ut på...

Tråkigt att du lägger ner projektet men jag har full förståelse för det. Även om den inte varit i behov av rostlagning och det "bara" varit det mekaniska och krockskadorna så är jag tveksam om den varit ett bra utgångobjekt för renovering med tanke på allt du hittat medans du rivit ner den...

Roligt att du är igång med det här projektet igen! :-D Hoppas att det löst sig med bruksbil för dig och att du kan lägga all energi på det du tycker är roligt att hålla på med. Som jag förstår det är det huvudsakligen nedanstående grejer du hittat/planerar att göra på bilen för att få den i körbart...

Roligt att du är igång med det här projektet igen! :-D Hoppas att det löst sig med bruksbil för dig och att du kan lägga all energi på det du tycker är roligt att hålla på med. Som jag förstår det är det huvudsakligen nedanstående grejer du hittat/planerar att göra på bilen för att få den i körbart ...

Kul att det går framåt! Vad finns det för fördelar med att byta till AMG-piratskärmar gentemot att valsa(förutsatt att du kan få det gjort billigt/själv)? Utseendet och funktionen blir vell i princip samma? Jag googlade lite och hittade någon som påstod att W210 AMG hade annan camber än andra W210. ...

Uj här går det undan :) Det verkar vara en hel del grejer som behöver lackeras om. Har du kanske funderat på att byta färg, du verkar ju ha resurser via jobbet som jag förstår det. Och nu menar jag förstås inte Volvo laserblå eller något sånt utan exempelvis en färg som fanns på w123 (råsnygga 876 z...

Om du skall börja riva i motorn kanske det är läge att börja leta efter en aluminium oljerör till topparna också, känns som en annan grej som kan vara bra att passa på med när det ändå är isär. http://www.500eboard.com/forums/showthread.php?t=4202 Håller till viss del med torake. Är du verkligen säk...

Grattis, att få på lacken måste kännas som en milstolpe i projektet! Angående motor så låter billigt och få mil som bra argument för motorvalet :) Det kommer bli spännande att se hur du löser elen. Jag tänker att det smidigaste borde vara att strippa elsystem medans motor och allt sitter i W210an oc...

Nu börjar detta klarna upp lite hur jag ska göra med denna bil. Har köpt en donatorbil till denna, dock ingen amg. Kommer att sätta dit en icke amg stötfångare och den bakre byter jag ut till standard också. Sidokjolarna kommer blir standard också. Amg delarna har jag i reserv för om jag nån gång f...

Tjusigt!

Hur har det gått med ASR-lampan då, fick merca fram några felkoder?
Vad tar dom ungefär för att läsa ut koder? Jag funderar på om det är värt att investera i ett Star Diagnosis i förebyggande syfte om jag nu någon gång lyckas bli ägare till en 500a.

Det närmar sig! När kan vi förvänta oss bilder på bilen nylackerad då? :-D Kan du berätta mer om motorbytet!? Vad skall du köra med för växellåda? Ska den reggas och isåfall som vad då? Har du någon koll på hur pass omständigt det är att anpassa el-systemet? Finns det några fördelar att använda m113...

En fråga! Hoppas att du inte tar illa upp... Enligt transportstyrelsen så skall din safari ha 6.70 -15 och din binz 7.00-15. Binz 64:an i länken nedan skall ha 6.40 -15 enligt transportstyrelsen. http://www.s112.se/2014/05/31/sven-raddade-50-arig-merca-ambulans/ Kan kanske Camac CD-110 6.70 -15 98L ...

Kul att det börjar hända saker igen! Blir nog snyggt med dom fälgarna, på länken nedan finns det bultar som passar om man vill köra w211 fälgar på en w210(Bolt Pack 4: Rust Resistant Bolts). http://www.alloywheelsdirect.net/option/bolt_packs Hur tänker du med arbetsgången, vad är näst på tur att gör...