Tycker ditt resonemang är väldigt dumt :p Jo det är så sant som det är sagt. Barnslig som jag är försökte jag mig på att få igång lite forumkrig med Marie men det sket sig. Det finns inga rätt eller fel vad gäller bilar, alla lägger ner så mycket tid och pengar som den tycker att det är värt att gö...

Fast högt avgasljud är energi som går till spillo. Men jag håller med att det är häftigare med motorer som låter högt.

Jag undrar om inte dagens F1 skulle låta lite bättre med lite högre varv.
Nu varvar dom inte mer än 14-15.000 varv mot 20.000 varv mot slutet av den turbolösa eran.

Cpt Tuttle wrote:
Vilken kör du helst?

Vilken bil som helst så länge det inte är en W140.

Gäller det w123or oxå? En FIN 123a på blocket försvinner hyfsat snabbt vid ungefär 30.000kr.. Ligger de kvar läänge(oftast). Är jag då dum i huvudet som rostlagar ett gammalt lik som jag ändå inte får nåt för? Räknar med att notan slutar på 50k när jag är klar, då har jag en rostlagad men fin w123....

....men att riva ner en motor i atomer för att den har en lite orolig tomgång då kan man börja undra vad som är trasigt på riktigt. En M119 skall kunna gå så jämnt på tomgång att ett 2€-mynt kan stå på högkant på motorn när den är igång, annars är det ju fel någonstans. Och fel var det. En otät avg...

Cpt Tuttle wrote: Men ser mig inte som perfektionist, vill jag sätta ett epitet på mig själv så är det snarare ett numer föga politiskt korrekt sådant som börjar på T....

Jaha det börjar på T...kan det vara terrorist?

Tja, jag byter däck när det är 15-20 % kvar, olja var 800 mil i stället för 1000 mil, alla bromsbelägg på samma axel om det är mindre än 30% kvar på något av beläggen, generatorkol om det är mindre än 40% kvar, lampor som fungerar om dom är mörka i glaset och om jag ändå tagit isär, två H4 eller H3...

Om jag är überperfektionist så skulle du bara se och höra Mimmi.... :mrgreen: Till mitt försvar kanske jag får säga att det delvis handlar om yrkesskada. Min farfar som körde droska redan 1920 har väl färgat mig lite med synen på bilar och hur de skall skötas. En droskbil skall vara hel, ren och pr...

pasi wrote:

Det här tog en lång stund innan jag fattade vad det här var för någonting.

Jag trodde först att det var en instrumentbräda eller något åt det hållet.

Jag vill flytta till din brorsa och bli gårdskarl.

Vad har han för bilar'?

Det kan inte vara fel att byta kamkedja inklusive glidskenor och spännare i förebyggande syfte. Du ska väl ändå riva fronten eller har redan gjort det och då är det ju smidigt att åtgärda kamkedjan samtidigt. Köper du mycket delar hos Autoexperten? När jag har jämfört så är nästan alltid reservdelar...

pasi wrote:Ja det är en fin maskin:)

Jo motorn spinner hur fint som helst bortsett från kylarfläkten.

Jag gillar verkligen iden av att göra en ulv i fårakläder utvändigt, och fälgarna passar utomordentligt bra till bilen.

Totalt tillverkade fordon i karosserie: W123: 2.696.914 W124: 2.562.143 W210: 1.636.519 Undrar varför det blev så här?? :roll: :lol: :lol: :lol: Ja hur blev det så? Kan det ha spelat in att MB breddade sitt modellprogram från mitten av 90-talet och framåt? Har du möjligtvis siffrorna för hur många ...

Fram med bågfilen, jag tycker att den bakre kofångaren ser lite för låg ut.

Kan det här däcket vara något för dig Kenta? Eller är 6.70-15 för litet?

https://www.cokertire.com/tires/styles/ ... -3549.html