Inget ärjande i kablarna och mätte kablarna så det inte var ett kabelbrått. Kollade felkåder på jobbet och fick upp: 9050 komenikation med torkare avbruten. Börjar att misstänka blinkers spaken men ska lämna bilen till mb värkstan i linköping så dom får kolla felkåder med mb's egna star diagnos. Jag...

Har en e270cdi 03a.
Bilen hat stått strömlös ett tag då jag bytt generator och duo valven till värmen.
Nu är jag monterat allt och startat den så funkar inte torkarna.
Tacksam för hjälp.

Mvh Erik

Jarven wrote:Snyggt! Men detta kanske har varit på tapeten tidigare men varför är handtaget borttaget på bakdörren?

Fick för mig att det skulle bli mycket snyggare, och så kommer bilen bli reggad med en passagerare så ingen som ska sitta bak

märkte att bilden inte funka så nu gör jag ett nytt försök.

Nu är bilen äntligen lackerad. Har lite små grejer kvar som inte fick platts i boxen, men fixar det nästa vecka

Nu står äntligen bilen på jobbet och ska snart lackeras ☺

Jamen den där sötnosen känns ju bekant... En M119 är ju lika söt varje gång.... Synd bara att du behövde fördärva styrningen med en kuggstång för att få dit den, men snäckan tar ju en del plats.... :cry: Personlogen tycker jag bättre om mb's med kuggstång än snäckan. Inte lika slitstarka men upplev...

Hej har nyligen köpt en 270cdi 03a som jag är jätte nöjd med.
Men sätesvärmen funkar inte.
Någon som vet om det är ett vanligt förekommande?
Har kollat med dator men får inte upp några felkåder på just sätesvärmen.

motorn får äntligen plats efter lite modifikation av turpedväggen.

blir förhoppningsvis lack på resten av bilen nu i januari

lackade motorutrymmet i helgen.
det sista jag gjorde på bilen 2016

Japp. Cool är den :) Går den för egen maskin nu? Hej. Nej det har inte hänt så mycket senaste tiden då barn och hus har tagit mycket tid. Dock har jag lackat motorutrymmet och monterat en kuggstång ist för snäkan. Nu i jannuari 2017 ska bilen till jobbet och rullas in i lack boxen och lakeras, så t...

Okej tack för hjälpen

Blev trångt men det går.
Dock måste kardan tunneln byggas om då lådan var lite större på v8n.

Ja, Daimleringenjörerna hade ju en hel del huvudbry när de skulle knö ner M119 i W124, så inte lär det vara lättare att få ner den i den mindre W201. Häftigt jobb du gett dig på! Det känns ju som ett helgerån att ersätta den underbart diffusa snäckan med en otäckt exakt kuggstång, men ibland kanske...