Riktigt roligt att det uppmärksammas! Lite vad hela min bil handlar om, hade inte ens rört en svets innan jag började :lol: Sakta men säkert går det framåt! Var uppe med bilen på lyften igen och drog om bränsleledningarna en aning samt monterade några an-kopplingar så jag lättare ska kunna demontera...

Yey idag kom det paket! Lamell passande ZF'lådan, huvlås, värmeskydd, lite an-kopplingar, aluminiumrör samt en packning till turbon som såklart var fel... :thumbdown: Nåja. Tog och tejpade dit lite värmeskydd mot hjulhuset och ner ovanför downpipet, förhoppningsvis blir det lite skonsammare värme in...

aroncbds wrote:Blir bra som attan, detta!!

Bara en fundering om upphängningen av växellådan dock: Blir det inte mycket vibrationer med en stum upphängning utan gummikuddar?

Tack så mycket!

Nej det funkar kanon så länge allt är stumt hela vägen. Dock kan det bli mycket ljud av det

Blir bra det där :-D inte allt för mycket kvar tills den rullar ur garaget för egen maskin igen va? kanonjobb! Skönt att kardan passade så fint, ett huvudbry mindre. keep up the good work :thumbright: Tack så mycket! Planen är att den ska startas till midsommar, sen försöka få upp den i bänken så f...

Wop wop snickrade ihop en ny balk till växellådan, blev hur bra som helst! :thumbup: http://i917.photobucket.com/albums/ad18/speeds__/Mobile%20Uploads/DSC_0761.jpg http://i917.photobucket.com/albums/ad18/speeds__/Mobile%20Uploads/DSC_0763.jpg http://i917.photobucket.com/albums/ad18/speeds__/Mobile%2...

Det var riktigt skönt måste jag säga! Härligt att få fason på det. Tack!

Jajjemän nu blir det mycket tid med turbon istället

Nuså gick den rackaren igenom besiktningen med klockrena värden! Lite bättre beg kat och justering av co gjorde susen.

CO 0 ( 0,5 )
HC 27 ( 100 )
CO2500 0 ( 0,3 )
Lambda 1,01 ( 0,97-1,03 )

Tror jag aldrig sett så fina värden på en gammal mercamotor hehe.

har du tillverkat en lättviktsarm till torkararmen på vindrutan? min mekare moddade om armen så att stoppläget hamnade 90 grader mitt på rutan, men varje gång jag använde torkararmen så vred sig den och fästet som håller fast armen gled ur sitt läge och armen gick inte att använda mer. detta hände ...

Hade inte tillgång till CO mätare idag så försökte ställa förbrukningen mot lambdan. Vid perfekt blandning skall lambdan ge 0,5v. Vid start låg den på 0,48v vilket är ganska så bra, men ju varmare motorn blev ju torrare gick den enligt spänningen. Vilket är väldigt skumt, för på besiktningen så gick...

Skall jag plocka ur lambdan ur avgaset eller ur kontakten? Antar att jag ska försöka mäta upp CO innan katen också? Sen ställa ner CO värdet till 0,0.

Nuså är vi i med ny motor.

Dock har alla värden stuckit åt skogen.. Frågan är om nu katen kastat in handduken?

CO 3,2 ( 0,5 )
HC 280 ( 100 )
CO2500 3,9 ( 0,3 )
Lambda 0,89 ( 0,97-1,03 )

Alltså, 4.7 är ju typ en tredjedel av vad det ska vara så jo... Den är helt slut. Han jag köpte den av sa att den skulle vara in gott skick och gått strax över 27. In my ass.

Enligt MB handboken ska dom ligga på runt 12, 7.5 räknas som lågt.

Bra tips där, ska göra det!! Nej då, komplett swap från 300e så den har haft allt riktigt.

Sitter faktiskt redan en 3.0a i den Men blir att renovera visst. Hoppas det inte är kolvringarna.

Problem hittat!

Komptest:

1 9.2
2 8.5
3 4.7
4 7.5
5 8.9
6 10.1

Blev visst att renovera....