tips sänkning c-klass!

[Magnu5]

jag har letat och känt som en tok!
hittar inga knoppar nån stans...
en kille jag köpte frjädrar av sa att årsmodell 94 elegance hade nåt speciellt gummi.... ska man tro på det?

Min 97:a har orginal 5 små söta piggar i gummit......men inte nu längre

Samma här.. blev lägsta gummina.. Hade högsta enligt Mercedes..

[Winis Mbsca]

Min 97:a har orginal 5 små söta piggar i gummit......men inte nu längre

Jasså? har du kapat bort "piggarna" då?

[Lighter]

Det med olika gummin var intressant. Hur kan man ta reda på vad man har?

Om du hissar upp bilen och tar av hjulet, så ser du mellanlägget, det sitter en/flera knoppar i gummit, eller typ utgjutningar. en betyder att det är det lägsta gummit och 4/5 det högsta osv.

Tackar tackar. Funderar på att byta till sommardäck i morrn så jag ska glo efter.

Så, nu blev det av att byta. Hade fyra knoppar fram och en bak. Eller tre om man räknade hela varvet. Men de fram satt ju intill varann, är det så man ska räkna? De bak satt alltså spridda med ett tredjedelsvarv mellan varann. Har jag en knopp eller tre bak då?

Funderar på att köpa lite lägre fram, vad kostar sådana? Och eventuellt ett snäpp högre bak. Eller vad tycker ni? Bild finns där > http://groups.msn.com/MercedesBenzC180Sport/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=2

[sbe9930]

Så, nu blev det av att byta. Hade fyra knoppar fram och en bak. Eller tre om man räknade hela varvet. Men de fram satt ju intill varann, är det så man ska räkna? De bak satt alltså spridda med ett tredjedelsvarv mellan varann. Har jag en knopp eller tre bak då?

Funderar på att köpa lite lägre fram, vad kostar sådana? Och eventuellt ett snäpp högre bak. Eller vad tycker ni? Bild finns där > http://groups.msn.com/MercedesBenzC180Sport/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=2

Du har fyra knoppar fram och en bak. Jag hade höjt den ett snäpp bak och behållt som det är fram.

Lars-Erik

[mercedes200]

Det med olika gummin var intressant. Hur kan man ta reda på vad man har?

Om du hissar upp bilen och tar av hjulet, så ser du mellanlägget, det sitter en/flera knoppar i gummit, eller typ utgjutningar. en betyder att det är det lägsta gummit och 4/5 det högsta osv.

Tackar tackar. Funderar på att byta till sommardäck i morrn så jag ska glo efter.

Så, nu blev det av att byta. Hade fyra knoppar fram och en bak. Eller tre om man räknade hela varvet. Men de fram satt ju intill varann, är det så man ska räkna? De bak satt alltså spridda med ett tredjedelsvarv mellan varann. Har jag en knopp eller tre bak då?

Funderar på att köpa lite lägre fram, vad kostar sådana? Och eventuellt ett snäpp högre bak. Eller vad tycker ni? Bild finns där > http://groups.msn.com/MercedesBenzC180Sport/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=2

Vill du ha epa stuck på bilen så ska du sänka fram och höja bak.
tycker du kan sänka den lite fram men inte så den lutar för mycke

[Volvo suger hästb....!]

Min 97:a har orginal 5 små söta piggar i gummit......men inte nu längre

Jasså? har du kapat bort "piggarna" då?

Jepp (f-n Winis, till och med du kan ju va lite rolig ibland, mera sånt )

Nä men nu så e kärran sänkt, och då fanns det inte längre något behov
av att åka omkring med dom fetaste "hockeypuckarna" uppe på fjädrarna

[Lighter]

Så, nu blev det av att byta. Hade fyra knoppar fram och en bak. Eller tre om man räknade hela varvet. Men de fram satt ju intill varann, är det så man ska räkna? De bak satt alltså spridda med ett tredjedelsvarv mellan varann. Har jag en knopp eller tre bak då?

Funderar på att köpa lite lägre fram, vad kostar sådana? Och eventuellt ett snäpp högre bak. Eller vad tycker ni? Bild finns där > http://groups.msn.com/MercedesBenzC180Sport/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=2

Du har fyra knoppar fram och en bak. Jag hade höjt den ett snäpp bak och behållt som det är fram.

Lars-Erik

Tackar, då vet man. Bak vill jag ha upp den lite. Ska väl tillägga att på bilden är bilen tom men lastar man i någe eller har folk bak så blir den riktigt för låg bak.

[Lighter]

Vill du ha epa stuck på bilen så ska du sänka fram och höja bak.
tycker du kan sänka den lite fram men inte så den lutar för mycke

Nej, usch, inte så mycket. Inte epastuk. Men om jag har fyra pluppar fram, vad kan vara lagom? Två?

[Lighter]

Minsta gummina.. Hur mycket sänker dom? elegancen är ju skyhög fram.
Måste man ställa in framvagnen ifall man byter dessa?

Tacksam för svar..
Mange

Det beror på vilka gummi du har nu. Varje steg tunnare gummi sänker ca 7 mm. Det finns fem tjocklekar fram och fyra bak. Från högsta till lägsta ca 28 mm. Hjulinställning bör man alltid göra om man gör ändringar på bilens höjd, speciellt om man har 18 tums hjul.

Lars-Erik

Ringde MB idag. De sa att gummina fram sänker 5 mm per steg, en plupp 8 mm upp till fyra fram d.v.s. 23 mm, bak fanns de upp till tre pluppar, alltså 18 mm. Glömde fråga om det bara var på W202 det var så, men så var det på den i alla fall. Med en plupp kostade de 46:50 och med två pluppar 54 kr styck, det var billigt.

[Lighter]

Jo förresten, glömde en fråga. Är det så enkelt att byta att man bara hissar upp bilen, klämmer ihop fjädrarna med fjäderklämmor och plockar ut fjädern och gummit och sen smack på igen?

[sbe9930]

Jo förresten, glömde en fråga. Är det så enkelt att byta att man bara hissar upp bilen, klämmer ihop fjädrarna med fjäderklämmor och plockar ut fjädern och gummit och sen smack på igen?

Precis så gör man.

Lars-Erik

[Volvo suger hästb....!]

Jo förresten, glömde en fråga. Är det så enkelt att byta att man bara hissar upp bilen, klämmer ihop fjädrarna med fjäderklämmor och plockar ut fjädern och gummit och sen smack på igen?

Precis så gör man.

Lars-Erik

Vill bara i all välmening påpeka att Merca har låååååååånga orginalfjädrar,
för fy för f-n va jag fick skruva innan det var så ihopkomprimerat att det
gick och trokla ut fjädrarna.

Se oxå till att fjäderklämmorna verkligen är ordentligt fastfixerade,
innan en sån här demontering

En fjäder som släpper ur klämmorna är totalt livsfarliga grejor

[Lighter]

Jo förresten, glömde en fråga. Är det så enkelt att byta att man bara hissar upp bilen, klämmer ihop fjädrarna med fjäderklämmor och plockar ut fjädern och gummit och sen smack på igen?

Precis så gör man.

Lars-Erik

Vill bara i all välmening påpeka att Merca har låååååååånga orginalfjädrar,
för fy för f-n va jag fick skruva innan det var så ihopkomprimerat att det
gick och trokla ut fjädrarna.

Se oxå till att fjäderklämmorna verkligen är ordentligt fastfixerade,
innan en sån här demontering

En fjäder som släpper ur klämmorna är totalt livsfarliga grejor

Tackar män!
Är även sportens fjädrar låååååååånga? Ja, lite krångel lär det vara men inte som när jag sist (många år sen) bytte på en Audi GT Coupé. De har fjäderben runtom.

[Lighter]

Minsta gummina.. Hur mycket sänker dom? elegancen är ju skyhög fram.
Måste man ställa in framvagnen ifall man byter dessa?

Tacksam för svar..
Mange

Det beror på vilka gummi du har nu. Varje steg tunnare gummi sänker ca 7 mm. Det finns fem tjocklekar fram och fyra bak. Från högsta till lägsta ca 28 mm. Hjulinställning bör man alltid göra om man gör ändringar på bilens höjd, speciellt om man har 18 tums hjul.

Lars-Erik

Ringde MB idag. De sa att gummina fram sänker 4 mm per steg och bak 5 mm per steg. Glömde fråga om det bara var på W202 det var så, men så var det på den i alla fall. 45 kr styck kostade de, det var billigt.

Igår var jag på mekonomen och fick se där att de fanns i fyra varianter fram, 1 plupp = 8 mm, 2 pluppar = 13 mm, 3 pluppar = 18 mm och 4 pluppar 23 mm. De bak fanns från en till tre pluppar, samma mått som fram. Men detta var som sagt hos mekonomen, kanske inte stämmer med original. Ville bara informera ifall nån är nyfiken?

[lrudehov]

jag sänkte min bil idag, vart väldigt fint, längtar tills man får sätta på sommarfälgarna

Hej

Vad använder du för typ av fjäderspännare?
Går det verkligen med "vanliga" spännare?

/Lars