Jag har sett att en del äldre ( runt -90) MB:s kan ha något som liknar Brons- eller guld-eloxerade lister runt rutor, taklist mm. istället för krom. Två till synes likadant färgsatta bilar kan ha olika typer av lister, den ena med krom, och den andra med den bronsliknande färgen.

Vad avgjorde det här, beställde man specifikt?

Vet inte om det fanns annat än svarta på den tiden, men bilar som stått ute i solen har fått eloxeringen blekt och möjligen har ägarna även polerat bort den svarta ytan så att en mer bronsfärgad kommer fram..? Krom har jag bara sett vid stötfångare och Saccoplank... Jo, S-klassen hade krom runt sidorutorna.

Aha

Från 09/89 (MOPF) så fick W124/C124, R129 och W201 de "bronseloxerade" listerna på taket och runt fram-/bakruta. Dessa lister var pulverlackerade i grått på pre-MOPF.
S124 fick svarta lister då taklisterna på kombi även var rails där man fäste original takräcke. Mercedes tyckte troligtvis att pulverlack var mer motståndskraftig mot skavning/nötning än eloxering.

W126/C126 hade kromade lister runt rutorna till produktionsslut.

Min w126 hade inte kromlister runt fönstren. Det var någon slags behandlad aluminium. Går inte att polera snygg.

torake wrote:Min w126 hade inte kromlister runt fönstren. Det var någon slags behandlad aluminium. Går inte att polera snygg.

OK, det är viteloxerade aluminiumlister runt fönstren på samtliga bilar från och med 108:an. 111 cab/coupe var den sista modellen som lämnade bandet med kromade fönsterlister 1972.

torake wrote:Min w126 hade inte kromlister runt fönstren. Det var någon slags behandlad aluminium. Går inte att polera snygg.

Går och går.....vill man tillräckligt så kan man ju slipa bort eloxeringen och polera upp metallen därifrån.....men då får man ju polera hela tiden då det inte håller sig blankt.