tack för bra tips. ska kolla lite nu

brolle87 wrote:tack för bra tips. ska kolla lite nu

Några länktips som kanske kan hjälpa (om du nu inte redan löst problemet)

http://www.mbcoupes.com/repairarticles/idlecontrol/highidle.htm

http://www.slack.net/~thundt/mercedes/high_idle_hell.htm

http://www.xs4all.nl/~master99/slc/gif/k_e_jetronic/k_e_jetronic.htm#distrib

Den sista länken är ju för 4-cylindriga motorer, men ändå, lite översikt ger den ju.

Hoppas det hjälpte lite iallafall

bra! verkar som att jag ska kolla krets-kortet som beskrivs i texten. den andra prylen verkar funka bra

Jag har också vrålhög tomgång på min 500sel -85, den går nästan upp till 2000rpm vid kallstart och ner till runt 1500rpm när den är varm.
Någon som vet vad det kan vara?

Tomgången är automatisk.justeringsventilen är monterad långtfram på motor i mitten strax
bakom fördelaren,ca112cm lång 2cm i diameter en elkontakt med 2st anslutningar-
knacka på den,den kan kärva.Styrenheten på en 560 sitter monterad i höger fotutrymme.
Stor som ett cigarettpaket.Det brukar stå lerlaufregler på lådan(betyder tomgångsregulator)
Det är ovanligt att den är defekt.Kolla reglesventilen noga.Kolla även tomgångskontakten,
är det avbrott i den brukar tomgången hamna på ca 1000rpm.

Litet tips som har visat sig ganska ofta vara ett problem med tomgång styrning
Kontakten på spjällhuset
Mät den

3 stift finns där i kontakten 1-2-3
Stift 2 är gemensamt stift

Mät vid stift 1 stängt spjäll läge då ska vara 0ohm mellan stift 1och2 som då indikerar tomgång

Stift 3 indikerar fullast och ska vid fullt öppet hus visa 0 ohm
Mellan stift 2 och 3

Hoppas det löser sig