600:an underkänd!

[Somni]

Nu var det dags. 600'an gick inte igenom besiktningen. Fel ljusbild vänster fram vilket berodde på felaktigt monterad lampa men desto värre - För höga CO och HC värden!

Alla de tidigare åren har de varit vansinnigt låga (0,1 o.s.v) Men i år var de på tok för höga!

Bilen går precis lika bra som alltid, dricker inte en droppe olja, oljan är lika brun som när den hälldes i.
Inga läckage, bra katalysatorer (enligt SBP var inte det problemet)

Vad kan vara fel? Är det någon som råkat ut för något liknande?

Bilen går och ser ut som om den vore ny, trots sina tolv år på lacken.

Tacksam för hjälp.

[Starscream]

Japp, hade samma "problem".. mitt problem berodde på gammal bensin i tanken.

[ytterbergarn]

hade du arbetstemp på motorn då när du besiktigade?

[Pärlan]

Prova byt olja och filter.
Byt tom två gånger.
Köp billig olja och kör bara några 10-tal mil med den och byt sedan ut den mot bättre olja.

Min 600:a har börjat lukta väldigt mycket avgaser. Luktade nästan ingenting tidigare.
Blir spännande att se vad de säger på bilprovningen.

Återkom gärna om det löser sig och delge oss andra.

Lycka till!

[Uky]

Ett år fick jag höga, men inte underkända HC-värden.
Detta ansågs bero på att motorn och katalysatorerna inte hade full arbetstemperatur.
Jag hade köat hos SBP i mycket god tid i svinottan.... Det var kallt ute (aprilmorgon)

I samband med en gratis förbesiktning hos ÅF gjordes en emissionsanalys när
motorn var varm och värdena var bra. Vid besiktningen några dagar
senare såg jag till att motorn var ordentligt varm när bilen rullades in.

Den gången var värdena utmärkta....

http://www.sunmaskin.se/avgasskola/avgasskola.htm

[Somni]

Ok. Tack så länge allihopa.

Ska börja med att byta luftfilter, olja och filter och sedan in igen o prova.

Denna gång skall motorn vara riktigt varm, vilket jag iofs tyckte den var senast också men bilen hade ju stått avstängd ett litet tag. Får väl ignorera mätaren nästa gång.

Tack än en gång för svaren, återkommer med resultat.

[Starscream]

hade du arbetstemp på motorn då när du besiktigade?

Ja, det va inte jag som besiktade den men det är ca 1mil dit så den borde ha hunnit bli varm.
Men det blev bra efter en full tank ny bränsle.

[Pärlan]

Min bil hade ett trasigt fördelarlock som jag efter många om och men bytte ut.
Det var svårt att hitta att det var just fördelarlocket som var dåligt.

Under tiden jag felsökte bilen/motorn gjorde jag upprepade startförsök utan att bilen startade.
När bägge fördelarlocken och rotorerna till slut var utbytta krävdes många startförsök innan motorn spann igång till slut.

Den var alltså ordentligt "sur" och gick väldigt ojämnt unde de första 2 minutrarna.

Efter detta bytte jag motoroljan eftersom den hade blivit bensinutblandad och nivån var för hög och viskositeten alldeles för tunn.

Trots oljebytet luktar den fortfarande väldigt mycket avgaser. Ungefär som en "sur" Volvo 240.

Jag planerar ett nytt oljebyte igen i förhoppningen om att den ska lukta mindre.

Sen vet jag att det finns två egr-ventiler och lite annat som ska bidra till renare avgaser men om det har hänt något där vet jag inte och det är ganska svårt att komma åt dessa komponenter.

Nåväl.

Bilprovningen får ge svar på om det är min inbillning som är orsaken eller om det verkligen har hänt något.

Får man körförbud med för höga avgasvärden?

[Viker]

Får man körförbud med för höga avgasvärden?

Ja, om erhållen 2:a inte åtgärdas inom föreskriven tid.
dvs ingen "spansk flagga" på vindrutan och bärgning från provningen.

mvh Christer

[Pärlan]

Vad händer om syresensorn bakom kattarna går sönder?
Kan det orsaka fel värden?
Alltså nummer 150 eller 153 på bilden nedan:

http://www.detali.ru/cat/oem_mb2.asp?TP ... 214&SGN=02

[Viker]

Hej igen

Ja

mvh Christer

[Roger J]

Annars har jag hört att E85 tar ner värdena (om inget annat funkar)

[N!]

Jag hade något värde som var drygt hundra och besiktningsmannen misstänkte att det där är nog för att bilen är kall, det värdet får inte ligga över tjugo. Så han tog helt sonika och körde bilen rätt så hårt runt, runt anläggningen och vid det nya testet så var det bara någon promille kvar av värdet - Ja så lågt blir det med varma kattar, sa han kort! Tack! Sa jag.

[Pärlan]

Hur har det gått med 600:an?
Hänt något nytt?

[Somni]

Näe...inget nytt än. Ska snart in o besiktiga om den.

Skall prova med halva tanken E85 också när jag besiktigar, har hört att det skall vara bra.

Någon som provat 50% E85 förresten?

Återkommer givetvis med resultat inom kort.