Hej e det någon som vet vart på internet man kan finna en fullständig beskrivning på kylsystemet, bara en sån sak som temp mätarn indikering upp till 80 grader sedan ett streck och nästa indikering 120 grader känns som det mitt emellan e 100 grader och då kokar la bilen, indikeringen på tempmätaren känns svår begriplig 120 och sen rött, nåågon som har en bra beskrivning, Kranen med ratt som sitter till höger om Elfläktarna framför kylen vad e det för kran,när ska dom gå igång, mina har alldrig vart igång min temp ligger mitt emellan 80 grader och första strecket upp , är det normalt nu när det e så varmt. Skulle tro det e 90 grader.

Lennartx wrote:Hej e det någon som vet vart på internet man kan finna en fullständig beskrivning på kylsystemet, bara en sån sak som temp mätarn indikering upp till 80 grader sedan ett streck och nästa indikering 120 grader känns som det mitt emellan e 100 grader och då kokar la bilen, indikeringen på tempmätaren känns svår begriplig 120 och sen rött, nåågon som har en bra beskrivning, Kranen med ratt som sitter till höger om Elfläktarna framför kylen vad e det för kran,när ska dom gå igång, mina har alldrig vart igång min temp ligger mitt emellan 80 grader och första strecket upp , är det normalt nu när det e så varmt. Skulle tro det e 90 grader.

Här finns det lite länkar till värmesystemet..

http://www.detali.ru/cat/oem_mb1.asp?TP=1&F=140051%5F19B&M=119%2E970%2C980&GA=722%2E370620&CT=F&Cat=19B&SID=83

Glömde att här finns sprängskisser på i stort sett hela bilen..och på dom flesta MB
Bara att leta din modell och sen hoppas att du hittar det du söker..

http://www.detali.ru/cat/oem_mb0.asp?TP=1

Bilarnas termostater öppnar normalt vid 82 grader. Om kylsystemet fungerar som det ska så ska trycket göra att kylarvätskan inte kokar förrän vid 120 grader.

Därav graderingen 80, 120

Fläktarna framför kondensorn styrs av trycket i ditt A/C system och av en 110 graders givare på motorn.

Tack det här var ingen dålig info får sätta igång och kolla detta mycket bra forum det här.

Stödfläktarna ska enligt Benz world starta i tre steg/hastigheter. Vid ca. 98 grader, 102 grader och 105 grader. (osäker på temperaturerna.)
Alternativt kan de också startas av trycket i kondensorn.

Tydligen inte en helt ovanlig bild på en W140.

Min stiger gärna över 90 om jag kör sakta och länge i stan.

Men så mkt över det går den inte..

Jag har sett min klättra en aning vid två tillfällen så här långt.
1) Körde som en stressad italienare uppför i några bergspass i Slovenien när utetemperaturen låg på över 25°C
2) Låg och puttrade inne i stan i Ingolstadt förra veckan. Utetemp 36°C och solsken. ACn klarade att hålla 20° inne i bilen ändå.

Sätter man motstånd på CT-sensorn så startar hjälpfläktarna vid längre temperatur.

Läs mer här:
http://pages.prodigy.net/jforgione/MB_CTS.html

Tack för mycket bra info, då verkar det va normal temp på min bil.