MB för 30-50kkr ?

[Cpt Tuttle]

Sure en w211 E500 ska man väl kanske skippa om man har en INKÖPSbudget på ca 30-50", lönar sig aldrig att köpa det billigaste skrotet på marknaden.
Men min åsikt är dock att man får betydligt mycket mer bil än en fyrcylindrig w202 för den pengen, vilket borde te sig ganska självklart

Nä visst, jag fick till och med en fyrcylindrig S203 (det vill säga ungefär samma sak, men ett år nyare, lite sämre och med ännu fulare bakparti) för mindre pengar men då har den kostat bortåt 100 kr milen också.

[Jojjet]

Köp en som känns "bra".

Jag brukar hålla mig i den prisklass du beskriver, och har under åren fått många trevliga erfarenheter och upplevelser.
Vill jag köra på ett "säkert kort" så hamnar jag där runt tidigt 90-tal.. Vill jag vara lite "rock´n roll" så blir det från 2000 talet med lite större motor...
Problemet är att det är svårt att skiljas från dem när man blir sugen på att byta bil, man vill ju ha dem kvar. Nu sist köpte jag en 190e 2,3-16v. Och visst, jag hade fått en c180 eller liknande för samma pengar. Ok, om ngt riktigt dyrt går sönder på den så vore det ju trist. Men om motorn rasar på en c180 så är ju inte det gratis heller...
Skulle dock inte tveka en sekund på en c180 heller, om den känns rätt! Det kan vara en färgkombination, miltal, utrustning eller historik som gör att just den bilen blir intressant! Jag har t.o.m köpt en bil för att den hade gått långt och var i ett fantastiskt skick. Det är ju kul när volvo/kia/saab människor åker med och man låter dem gissa miltalet..

Ett tips: Köper man en med större motor, så blir ju de "fasta kostnaderna" lite högre. Då kan man med fördel avstå några uteluncher, ett par pizzor eller nån whisky i månaden så att man har till mellanskillnaden när det blir dags att serva. Man byter "vardagslyx" mot "vardagslyx" alltså... Sedan får man avgöra hur mkt "vardagslyx" man kan/vill avvara..

Hursomhelst, lycka till med letandet! Själv hade jag nog köpt en e50/e55 w210 eller en jättefin c124 om jag skulle köpa ngt idag.

[Jojjet]

Sure en w211 E500 ska man väl kanske skippa om man har en INKÖPSbudget på ca 30-50", lönar sig aldrig att köpa det billigaste skrotet på marknaden.
Men min åsikt är dock att man får betydligt mycket mer bil än en fyrcylindrig w202 för den pengen, vilket borde te sig ganska självklart

Nä visst, jag fick till och med en fyrcylindrig S203 (det vill säga ungefär samma sak, men ett år nyare, lite sämre och med ännu fulare bakparti) för mindre pengar men då har den kostat bortåt 100 kr milen också.

Den bilen hade jag skrotat och köpt en s600 istället! Du borde halvera milkostnaden i ett litet nafs!

[Scorpio]

Ett vanligt resonemang är också att milkostnaden är precis samma sak som bränslekostnaden! Och bränslekostnaden får man genom att ta den lägsta förbrukningen man lyckats mäta upp och multiplicera den med körda mil. Bränslepriset per liter rundar man av neråt.

[Feliks]

Sure en w211 E500 ska man väl kanske skippa om man har en INKÖPSbudget på ca 30-50", lönar sig aldrig att köpa det billigaste skrotet på marknaden.
Men min åsikt är dock att man får betydligt mycket mer bil än en fyrcylindrig w202 för den pengen, vilket borde te sig ganska självklart

Nä visst, jag fick till och med en fyrcylindrig S203 (det vill säga ungefär samma sak, men ett år nyare, lite sämre och med ännu fulare bakparti) för mindre pengar men då har den kostat bortåt 100 kr milen också.

Haha herregud 100 kr milen... Då skulle nästan gå back om jag pendlade med den till jobbet Köp dig en riktigt risig w220 S600 som sagt och bara känn hur slantarna trillar in på kontot!!

[Henrik]

Tex: http://www.blocket.se/uppsala/MB_E430_4_matic__4wd__64534225.htm?ca=6&w=3
Vad tror vi ?

Köp den! Fast jag tycker han kan dra av på priset lite.

Har en likadan själv. Har gått ca 40k nu. Visar inga tecken på att vara slut. Framskärmarna rostar dock. Men det skiter jag i Jag kommer köra den tills den dör.. eller byta till en w211 E500 4 matic om det skulle dyka upp ett lämpligt ex till typ 60k framöver.
Men mer komplett bil till de pengarna får man leta efter. Har inte kostat mig speciellt mkt heller. Försäkringen är ju tex mer eller mindre skit samma hur man gör med när den ändå inte är värd så mkt. Delar tycker jag inte heller har varit speicellt dyra. Inte om man jämför med skräckexempel på nyare bilar. Skulle det vara nån lite större grej så hittar man alltid nåt på skroten för en mindre summa.
Verkar som nya delar sjunker i pris också med tiden till äldre bilar..

Enda jag skulle lägga fram som alternativ med just mina kriterier på en bil är som sagt en w211 E500 4 matic.. med gamla motorn. Litar f-n inte på den nyare från -07..

[Henrik]

Sen kanske jag ska tillägga att man bör hitta nån mindre verkstad som man litar på, om man inte kan fixa saker själv, och aldrig lämna in bilen till Merca.. För då hade det säkert sett annorlunda ut.
Jag bytte 2 kattar för ett par år sedan tex.. efter att det börjat skramla i den ena. Gick på totalt 4000kr för 2st rostfria inklusive jobb.
Ingen aning om vad det hade kostat hos Merca... men misstänker nåt helt löjligt..