cykelsäsongen är i full gång

[Marie]

kan rekommendera affären! Grymt bra service!

Ja, det var ju det Mimmi berättade för dig....

[PolePosition]

Den här Puchen fick jag i höstas, då hade den stått i ganska precis 30 år sedan den tidigare ägaren (pappas morbror) var nära att stryka med vid en krasch med hojen. Han fick en ordentlig hjärnskakning, blev nästan blind och har haft kronisk huvudvärk sen olyckan.

Trots trist historia bakom hojen gjorde jag iordning den; nya däck, ny kedja, repade framnavet/bytte lager ja gjorde en allmän översyn. Styret och styrstången är lite krökt sen olyckan men det ska inte fixas, likaså ska ytrosten och brukspatinan få vara kvar.

Puchen funkar fint att trampa till universitetet med de dagar jag är alert nog att skippa bilen



GT:n är min gamla grabbhoj från 1998, även den har stått många år men jag har nu i veckan tagit tag i den också. Kul att ha kvar gamla grejer! Som 11-åring var man rätt tuff i byn med den här, det är ju både alu-ram och 24 vxl. Alla andra hade ju 18 eller 21 vxl då - sånt här var viktigt på den tiden Det är i varje fall bytt båda däcken, en riktad fälg, en ny fälg, bytt framgaffel till en stötdämpad, genomgånga bromsar och växlar, ett par bytta wires, styrlager, ny sadel och styre mm. Styret måste dock bytas igen.. det blev alldeles för smalt.

[pasi]

Den här Puchen fick jag i höstas, då hade den stått i ganska precis 30 år sedan den tidigare ägaren (pappas morbror) var nära att stryka med vid en krasch med hojen. Han fick en ordentlig hjärnskakning, blev nästan blind och har haft kronisk huvudvärk sen olyckan.

Trots trist historia bakom hojen gjorde jag iordning den; nya däck, ny kedja, repade framnavet/bytte lager ja gjorde en allmän översyn. Styret och styrstången är lite krökt sen olyckan men det ska inte fixas, likaså ska ytrosten och brukspatinan få vara kvar.

Puchen funkar fint att trampa till universitetet med de dagar jag är alert nog att skippa bilen



GT:n är min gamla grabbhoj från 1998, även den har stått många år men jag har nu i veckan tagit tag i den också. Kul att ha kvar gamla grejer! Som 11-åring var man rätt tuff i byn med den här, det är ju både alu-ram och 24 vxl. Alla andra hade ju 18 eller 21 vxl då - sånt här var viktigt på den tiden Det är i varje fall bytt båda däcken, en riktad fälg, en ny fälg, bytt framgaffel till en stötdämpad, genomgånga bromsar och växlar, ett par bytta wires, styrlager, ny sadel och styre mm. Styret måste dock bytas igen.. det blev alldeles för smalt.

Mer info om GT:n den var ju riktigt snygg

[PolePosition]

Tackar! Ja, den ser helt OK ut med tanke på åldern. Blev dock sugen på en ny MTB när jag var förbi och köpte delar till den. Fy f-n, man kan ju ledigt slänga ut 20-40 000 kr på cyklar - helt sinnes.

Har tyvärr inte så mkt mer info om GT:n. Alu-ram, Schimanogrejer, vajerbroms (fanns knappt skivor på cyklar då väl?), det var rätt fina MTB-däck förut men torra och hårda, tror den gick på 8000 kr 1998 så den var ju rätt dyr, och särskilt till en 11-åring..

EDIT: 8000 kr då motsvarar 9800 kr idag. Får man ju en skaplig 124:a för

[G.]

Hämtade hem min Miyata Nine-Twelve landsvägsracer från garaget.
Skall känna efter hur kul det egentligen är att glo på asfalten framför sig , obekvämt är det i alla fall.

[Holländare]

Cyklade hem idag från jobbet. 5.5 mil. Det tog 2 timmer och 10 minuter. Jättenöjd efter en 10 timmars arbetsdag. Nästa torsdag till Holland och sen på lördag hoppar vi på cykeln tillbaka till Sverige.



Holländare

[jarlh]

Det kan jag tänka mig,bra märke. Då är den hyffsat ny i och med hydrauliska skivbromsar? Har du kört nån med mekaniska skivbromsar? Har inte det själv,har hydrauliska själv med men har hört att det är enorm skillnad?

Två år sedan jag köpte den. Fungerar helt problemfritt.

Jaha, så var det med den saken... Nu krånglar frambromsen. Skivan sitter aningens snett efter ett antal hårda inbromsningar. Även efter att ha justerat hjulet rätt så hamnar det snett igen efter lite bromsande.

Stadscykling tar hårt på cykeln. Full fart, tvärstopp, full fart, tvärstopp etc.

[jarlh]

Framnavet glappade lite, vilket orsakade att bromsen krånglade. Cykelhandlaren fixade det som garantiärende, samt bjöd på lite service när cykeln ändå var där.

[doolar]

Denna tråden har jag missat att delta i! Tävlade MTB på motionärsnivå i mitten på 90-talet, cyklade massor på den tiden. För några år sedan slog det mig att jag skulle vilja cykla lite i skogen igen och köpte mig en så kallad "ful-kines" färdigbyggd av Pitpro. Kort och gott är det en billig kolfiberram byggd i Kina eller Taiwan, som man sen smetar på bra komponenter på.

Heldämpad, Rockshox fram och bak. Sram X-9 växlar, blandat Truvativ och FSA i övriga komponenter. Avid Juicy Three skivbromsar.

Tror ni att det blev något cyklat? Inte direkt, lite stadsrundor och posörcykling längs strandpromenaden. Men igår var jag ner i förrådet och hälsade på den och kände att nej nu j#$%&a får det hända något.

Monterade på ett bredare downhillstyre istället för det smala XC-styret som satt på som jag bara fick ont i handlederna av:







Nu ska jag ut och testa i skogen om någon dag - ja den här gången händer det (hoppas jag)!

[torake]

Har fått lära mig ett nytt begrepp denna vår, "hybridcykel", det är uppenbarligen inte en cykel med bensin-elektrisk framdrift utan helt enkelt en MTB med lite smalare däck, kanske några mer skillnader. Hursomhelst, väldigt trevliga att cykla på och ser ju väldigt fräsiga ut, så jag köpte en:


Det sägs att Crescent fortfarande tillverkas i Sverige, det är ju lite kul.

[Cpt Tuttle]

Blev några mil om dagen i höstas...men av någon anledning så surnade jag ihop i vintras så det bara blev nån enstaka sväng då och då, måste komma igång igen.

[pasi]

Har fått lära mig ett nytt begrepp denna vår, "hybridcykel", det är uppenbarligen inte en cykel med bensin-elektrisk framdrift utan helt enkelt en MTB med lite smalare däck, kanske några mer skillnader. Hursomhelst, väldigt trevliga att cykla på och ser ju väldigt fräsiga ut, så jag köpte en:


Det sägs att Crescent fortfarande tillverkas i Sverige, det är ju lite kul.

Crescent har inte tillverkats i Sverige på flera år. Några enstaka modeller kanske.

[torake]

De har en fabrik i varberg. Cycleurope alltså, där Crescent och Monark ingår. Jag tror dock inte att de gör sådana "billiga" cyklar där som min, utan det är nog mera högmarginalsprodukter. Alla elcyklar görs där enligt ett pressmeddelande. Kanske nån som vet mer?

[Mimmi]

Hej!

Det är den gamla Monarkfabriken som ligger där den legat sedan 1925.
Fabriken är belägen på Birger Svenssons väg som är uppkallad efter Monarks grundare.

[jarlh]

Svensktillverkade cyklar?

Rex från Halmstad finns väl kvar?

Nishiki har svensk montering.

Hur är det med Skeppshult?