... så infinner sig ju lusten att åtgärda en del av allt det som efter några tiotusental mil inte längre är i absolut toppskick på bilen. I går anlände en ganska stor låda från en firma i Bayern med "pojkarna i brunt" dvs UPS.

Nu blir det lite pyssel med att bl.a. ersätta hårdnade slangar till vevhusventilationen, gamla slitna tändspolar, inredningsdetaljers infästning som av tidigare okunniga ägare misshandlats (läs infästningarna av träpanelerna i dörrarna, de där som måste lossas när man någon gång behöver klä av dörren, eftersom ett par skruvar till innerhandtagen gömmer sig under dem) och så några utrustningskompletteringar. Det bagagenät som tillkom på senare årsmodeller på höger sida av mittkonsolen - mängden avläggningsfack är ju som bekant inte överväldigande i en W140, i synnerhet inte sedan man "stulit" glasögonfacket mitt i panelen till original färddator. Högt placerat tredje bromsljus och en del annat smått och gott.

Nu blir han glad din bil

benzmansåklart wrote:8)

Nu blir han glad din bil

Visst blev Helmut glad!

Idag monterade jag de nya detaljerna till vevhusventilationen, och dessutom bytte jag båda tändspolarna.
Resultatet blev över förväntan. Jag har ända sedan jag köpte bilen haft små störningar i tomgången vid varm motor, men dessa försvann efter dagens övningar
Vi kunde ställa en femkrona på högkant i maskinrummet och den blev stående, trots att maskin lufsade på tomgång, det hade inte funkat tidigare.

Efter att vi dessutom för någon vecka sedan åtgärdat de sista obytta bussningarna i hjulupphängningarna och monterat nya däck (Hankook Ventus Prime 2 ) blev det *riktigt* bra.
Inte trodde jag att sådana tjing-tjong-däck skulle hamna på en av mina bilar, men eftersom Michelin inte längre tillverkar aktuell dimension så måste ju nånting göras. Jag frågade på det tyska W140-forumet och Hankook fick mycket beröm där, så varför inte?
Jag är helt förbluffad. Nu är Helmut VERKLIGEN S-Klasse. Trots sina drygt 31000 mil flyter han i princip omärkligt fram över även usla svenska vägar utan minsta duns eller klonk. Det är definitivt så nära "flygande matta" man kan komma med konventionell stålfjädring.
Att jag lät byta både kattar och ljuddämpare (original, så klart) i höstas lockade fram ett rejält gäng kusar som tidigare tydligen legat och flämtat i spiltorna, det har jag nog glömt att berätta. Det mest anmärkningsvärda var att V8-ljudet bakom bilen blev mycket mera påtagligt, men inne i kupén minskade ljudnivån märkbart

Vem utför jobben/meckar i din bil?O dra inte rödluvan att du meckar själv Ska va män att mecka i mb,ingen amazon direkt

Jag vet inte hur ni andra gör, men när jag utför reparationsarbeten på mina fordon så brukar jag nyttja mig av till största delen händerna, däremot aldrig någonting i underlivet, så jag kan inte direkt begripa vad utseendet där skulle spela för någon roll.

Cpt Tuttle wrote:Jag vet inte hur ni andra gör, men när jag utför reparationsarbeten på mina fordon så brukar jag nyttja mig av till största delen händerna, däremot aldrig någonting i underlivet, så jag kan inte direkt begripa vad utseendet där skulle spela för någon roll.

Håller med där, allt hänger på intresset. Finns tjejer som är till och med bättre på att "mecka" än killar så det så.

Nästa vecka är det till och ställa på C36

meki wrote:Vem utför jobben/meckar i din bil?O dra inte rödluvan att du meckar själv Ska va män att mecka i mb,ingen amazon direkt

Det är väl lite olika.
Krävs det lyft så är det få verkstäder som bara lånar ut sådana, och då blir det verkstadsjobb, men det som kan göras uppifrån eller enbart uppallat som bromsjobb, fjädrar, stötdämpare, eljobb, tändning, sprut, osv. det gör jag själv eller tillsammans med Mimmi.
Den tiden när jag låg på montörvagn och gjorde skitjobb under bilen med usla arbetsställningar är förbi. Det har jag blivit för gammal och välbeställd för att syssla med numera.

meki wrote:Vem utför jobben/meckar i din bil?O dra inte rödluvan att du meckar själv Ska va män att mecka i mb,ingen amazon direkt

Ovanligt korkad kommentar. Är du obekväm i din mansroll eller?

THHO wrote:

meki wrote:Vem utför jobben/meckar i din bil?O dra inte rödluvan att du meckar själv Ska va män att mecka i mb,ingen amazon direkt

Ovanligt korkad kommentar. Är du obekväm i din mansroll eller?

+1
Varför inte glädjas åt att det kommer upp lite trådar som denna istället?
Detta forum behöver mer trådar av denna typ och mindre av idiotiska kommentarer.

Jim Profit wrote:

THHO wrote:

meki wrote:Vem utför jobben/meckar i din bil?O dra inte rödluvan att du meckar själv Ska va män att mecka i mb,ingen amazon direkt

Ovanligt korkad kommentar. Är du obekväm i din mansroll eller?

+1
Varför inte glädjas åt att det kommer upp lite trådar som denna istället?
Detta forum behöver mer trådar av denna typ och mindre av idiotiska kommentarer.

håller med!

Marie wrote:

meki wrote:Vem utför jobben/meckar i din bil?O dra inte rödluvan att du meckar själv Ska va män att mecka i mb,ingen amazon direkt

Det är väl lite olika.
Krävs det lyft så är det få verkstäder som bara lånar ut sådana, och då blir det verkstadsjobb, men det som kan göras uppifrån eller enbart uppallat som bromsjobb, fjädrar, stötdämpare, eljobb, tändning, sprut, osv. det gör jag själv eller tillsammans med Mimmi.
Den tiden när jag låg på montörvagn och gjorde skitjobb under bilen med usla arbetsställningar är förbi. Det har jag blivit för gammal och välbeställd för att syssla med numera.

På sin höjd frunntimmran kan byt hjulern men sen hä det nog stopp i bästa fall kan dom väl framföra fordonet nogolunda,Är väl inte för inte män är meckar eller.....raceförare

En del av mig vill bara be vissa krypa tillbaka under stenen i skogen de verkar kommit fram ifrån, men en del av mig har inte lust sänka mig till den nivån utan vill hellre hålla tyst.

meki wrote:På sin höjd frunntimmran kan byt hjulern men sen hä det nog stopp i bästa fall kan dom väl framföra fordonet nogolunda,Är väl inte för inte män är meckar eller.....raceförare

Vad har det tagit åt dig den här helgen egentligen, fått korgen?