Hjälp med stardiagnos, hht

[twostroke]

Hej! Har försökt mig på att diagnosticera en r129 SL 500 -91 med SRS lampan igång idag men det gick inget vidare. lyckades inte få kontakt alls.

Jag kopplade svarta kabeln märkt masse till jord. pin 1
röda märkt 12V+ till pin 16
och gula märkt signal till pin 6

vita kabeln märkt kl 15 kopplade jag inte i.

Min dator startade HHT programmet men jag kunde inte få fram något mer.
Vad kan jag ha gjort fel? ska det gå att läsa av så pass gamla bilar med mitt c3 mux?

Efter att jag försökt så ville bilen inte starta eftersom batteriet i den var dött. Kan SRS lampan bero på taskigt med ström? lampan ska ha börjat lysa efter att han haft bilen på en däckfirma.

4pin banana by Johannes Nutti, on Flickr

16pin by Johannes Nutti, on Flickr

[Van der Verhart]

SRS lampan kan tändas vid låg spänning.

[twostroke]

SRS lampan kan tändas vid låg spänning.

Måste lampan släckas via diagnostikuttaget eller kan den slockna själv om felet blir löst. t.ex vid byte till ett friskt batteri?

[Van der Verhart]

Den felkoden måste raderas.

[twostroke]

Misstänkte nästan det.

Nu lär jag nog inte se den bilen igen då jag inte känner killen jag försökte hjälpa men kunde iallafall hjälpa honom med att få tyst på styrservot hade en skvätt mb servo-olja kvar sedan jag bytte i min i torsdags.

De där kablarna jag har, är de användbara om man vet vad man gör eller är det bara att slänga?
Har sett att man kan bygga en enkel "blinktestare" som man kan använda till de äldre bilarna med 8/16 poliga uttag men vad är egentligen att föredra?

[Kjell Niklasson]

KL 15 kabeln borde väl vara med den också? Det bör vara ström till den också. 15 är tändningsström.

Ska dock påpeka att jag aldrig testat detta själv.

[Farmarn]

Har också försökt felsöka en 90as 500 SL med med kina stardiagnos utan framgång, så om någon kan bringa klarhet i kompabiliteten med hht vore det intressant. Fungerade i alla fall bra att blinka ut felkoder med en lysdiod.