Några campare här numera?

[Jojjet]

Tjo. Jo, jag såg att det stog två vagnar utanför när jag åkte förbi. Vi har kikat på några enkelaxlade också, kanske blir en sådan ändå. 430n lär vara fin att dra med skulle jag tro..

[Luringen]

Ja nog lär du ha kraft så det räcker och blir över då om du har en sådan trevlig dragbil
Är ju viss skillnad mot dom bilar vi har och dra med, törs inte berätta vad det är för bilar vi har på det här forumet

[Jojjet]

Äntligen kom det ut en vagn som verkar intressant. Men då är den ju givetvis 85 mil härifrån...

[Winis Mbsca]

Du kan ju köra ända upp till 660 på enkel axlat utan problem.
Du har ju både Kabe Classic 660 GDL och Adria Aplina 663 UK om du vill ha en trevlig vagn med bra planlösning. Personligen tycker jag Adrian är mest prisvärd.
Tittade en hel del på Polar nu på Elm ia-mässan, men blev faktiskt inte impad. Det är lite som kabe, de är fina och har shysta planlösningar, men du får ge 100.000-200.000kr mer mot närmsta konkurrent, och tyvärr återspeglar inte kvalitén (eller bristen på den) den högre kostnaden.

Skulle nog satsat på Adria, Knaus eller LMC, där får man bra vagn för pengarna. Tyvärr är det lite dåligt med barnkammarvagnar från LMC, dom har typ 2st bara och båda är mindre. Vi tittade på en LMC Vivo 550 men den kostade lika mycket som vår Adria Adora 593 UK, så då var valet enkelt.

[Jojjet]

Kanske är lite för märkestrogen, men polar och kabe är väl de som är vanligast häruppe. Skall man stå ute i 30 graders kyla så ställer det andra krav på plast etc på vagnen. Ska ev kika på en Polar idag, de har även en ny hobby inne och prisskillnaden är inte jättestor... Vi får se. Jag vill ha dubbelaxel, frun vill ha köket mot förtältet...

[Jojjet]

Hittade en dubbelaxlad Polar som vi åkte och hämtade igår. 430n drog vagnen galant och enl datorn så drog den hutlösa 1,19 l/mil. E4an norrut från Gävle igåreftermiddag/kväll var ingen höjdare med husvagn vill jag lova. Förvisso nya dubbdäck på både bil och vagn, men det blev nog ett par liter handsvett innan vi var hemma...

[psycho]

Hittade en dubbelaxlad Polar som vi åkte och hämtade igår. 430n drog vagnen galant och enl datorn så drog den hutlösa 1,19 l/mil. E4an norrut från Gävle igåreftermiddag/kväll var ingen höjdare med husvagn vill jag lova. Förvisso nya dubbdäck på både bil och vagn, men det blev nog ett par liter handsvett innan vi var hemma...

Härligt Jojjet! Nu vill vi se bilder på vagnen. Låter onödigt spännande med hurvagsfärd på E4 i det vädret, men skönt att det gick bra.
Psycho

[Winis Mbsca]

Kanske är lite för märkestrogen, men polar och kabe är väl de som är vanligast häruppe. Skall man stå ute i 30 graders kyla så ställer det andra krav på plast etc på vagnen. Ska ev kika på en Polar idag, de har även en ny hobby inne och prisskillnaden är inte jättestor... Vi får se. Jag vill ha dubbelaxel, frun vill ha köket mot förtältet...

Hade själv Kabe tidigare och är fortfarande med i Svenska kabeklubben på FB. Men efter att ha läst hur mycket kvalitetsbrister det är på nya Kabe vagnar, det är grova slarvfel vi pratar om, samt konstruktionsfel. Då känns det plötsligt inte värt att lägga 100.000kr mer på den billigaste kaben, mot att köpa en nästan topputrustad Adria.

Har läst om flera som haft problem att med att slanginfästningarna till gråvattentanken brytas av och man får hela utrymmen under sängen fullt av gråvatten. Skåpsluckor som går i baklås osv. Dessutom är Kabe tydligen allt annat än tillmötesgående just nu och hänvisar hela tiden till ÅF.

Som sagt, tar man sedan en Adria Alpina så har du en vinterbonad vagn, som inte har några problem i -30 grader.

[Jojjet]

Vi kikade på en adria oxå, men trots många smarta lösningar så kändes inte just den planlösningen rätt för oss. Valet föll på denna, en 2006a polar 620 DBD. Mover, 3m svenska tält använt 1 gång och lite annat lullull.

[Winis Mbsca]

Fin

Nä, skall det vara en Adria så skall det förståss vara en 2014 eller nyare, hände rätt mycket då. 2016-2017 på Alpinan fick ju dessutom vissa modeller panoramafönstret också.

[sweede]

Såde min gamla husbil o köpte en husvagn i stället o det passar oss bättre! Jag spelar golf o frugan dricker kaffe o solar Köpte en gammal hobby 700 96a boggi med vattenburen värme som funkar hyffsat ner till -2 på bara elpatron 2000w men det är ingen vinter vagn om jag inte ska byta gasoltub efter 2-3 dar. Men ingen golf på vinter då får det bli utomlands. Som dragbil är 500 4matic underbar att dra med! Drar ca 1,5-1,6 vid 100.

[masi]

Jag släpar på en Eifelland 560tk bakom min e270 cdi. Vid lite längre körningar brukar jag klara mig runt litern faktiskt. Känns helt ok faktiskt.
För ett antal år sedan hade jag en s210 e240 ´01, då gälldedet att ha bra kredit på soppakortet. Samma vagn på kroken som idag men med en förbrukning runt 1,6-1,7l/mil.
Nu börjar ungarna bli stora och gnäller på att det är trångt i våningsängen. Finns det någon vagn egentligen med 4 "riktiga" sängplatser om man vill ha kvar en dinett att äta frukost vid som inte kostar en halv förmögenhet?
Har inget emot en lite äldre vagn egentligen om den är fräsch och har vettig planlösning för 4. Vi är inga vintercampare.
Enda begränsningen är väl vikten, max 2100kg. Det gör ju inget om man kommer under 1800kg om man skulle få för sig att byta bil.
/Mats

[kungen]

Vi har en solifer 500 88a
Dragbil skoda octavia 2,0fsi kombi med dsg6 låda

[Gelgamesh]

Jag har inte ens dragkrok på min w140. Men jag är campare iaf. Setra S150H Turistbuss ombyggd till rullande sommarstuga.

[jarlh]

Jag har inte ens dragkrok på min w140. Men jag är campare iaf. Setra S150H Turistbuss ombyggd till rullande sommarstuga.

Låter spännande! Finns bilder?