Objekt: Har ni dem försäkrade?

[Haagbard]

Jag har ju en 280SE/c 3,5 -70 jag inte kört med (mer än korta motionsturer) sedan -09 p.g.a läckande bakaxel. Höjde för ett par år sedan försäkringsvärdet till 400.000 och tyckte jag tog i. Nu kollade jag mobile.de, där fanns 28 st till salu för mellan 25.999 och 198.000 euro. Nr 2 kostade 45.500 och benämndes som renoveringsobjekt med mycket synlig rost. Nr 3 kostade 62.000 och verkade körbar, men behövde lack.
Snittpriset på de 28 blev 1.077.000 svenska kronor. Helt häpnandsväckande, jag höjde igår mitt fördäkringsvärde till 800.000. Så tipset blir att kolla internationell prisbild och försäkra därefter, det är svårt att hävda något efter en totalskada om man har maximal ersättning 200.000 kr, vilket jag hade som "defult" på min försäkring.

[MB S-KLASSE]

Mycket fantasipriser på mobile.de.....
Bilen är ju försäkrad i Sverige och då är det väl svenska marknadspriser/värderingar som gäller ?!
800.000 kr för en 3,5 coupe i Sverige är nog en felfri bil i absolut nyskick

[Haagbard]

Bilen är ju försäkrad i Sverige och då är det väl svenska marknadspriser/värderingar som gäller ?!
800.000 kr för en 3,5 coupe i Sverige är nog en felfri bil i absolut nyskick

Inte hos TryggHansa, där hade alla sk. "Veteran försäkringar" (innebär inget speciellt med brukandet, alla veteranbilar får en veteranförsäkring) en maximal ersättning på 200.000 kr.
3,5 coupé för 800.000 i Sverige finns nog inte, men den försäkringsmänniskan jag pratade med ansåg precis som jag att rätt försäkringsvärde är vad man kan förväntas sälja bilen för......någonstans.
Den rostiga, näst billigaste (45.500) på mobile kom f.ö från Sverige.

[V70tdi]

Bilen är ju försäkrad i Sverige och då är det väl svenska marknadspriser/värderingar som gäller ?!
800.000 kr för en 3,5 coupe i Sverige är nog en felfri bil i absolut nyskick

Inte hos TryggHansa, där hade alla sk. "Veteran försäkringar" (innebär inget speciellt med brukandet, alla veteranbilar får en veteranförsäkring) en maximal ersättning på 200.000 kr.
3,5 coupé för 800.000 i Sverige finns nog inte, men den försäkringsmänniskan jag pratade med ansåg precis som jag att rätt försäkringsvärde är vad man kan förväntas sälja bilen för......någonstans.
Den rostiga, näst billigaste (45.500) på mobile kom f.ö från Sverige.

TryggHansa är bra så länge det inte händer något. Dom sket fullständigt i försäljningsvärde/inköpspris på likvärdig bil när jag fick en bil påkörd. Mycket bråk och samtliga jag pratade med och stod stenfast vid att dom inte ersatte enligt principen som andra bolag gör med likvärdig bil utan med ett värde som dom ansåg lämpligt
Se till att få ut en värderare från bolaget så får dom sätta ett värde på bilen innan något händer. Se till att få det på papper och är det värdet för lågt så byt bolag.

[Haagbard]

TryggHansa är bra så länge det inte händer något. Dom sket fullständigt i försäljningsvärde/inköpspris på likvärdig bil när jag fick en bil påkörd. Mycket bråk och samtliga jag pratade med och stod stenfast vid att dom inte ersatte enligt principen som andra bolag gör med likvärdig bil utan med ett värde som dom ansåg lämpligt
Se till att få ut en värderare från bolaget så får dom sätta ett värde på bilen innan något händer. Se till att få det på papper och är det värdet för lågt så byt bolag.

Jag kolliderade med en älg i augusti så att bilen hamnade på sidan, det var en skitbil försäkrad hos TryggHansa. Jag blev inte helt nöjd, det hängde på 1000 omöjliga kr, trots att jag tippade rätt bilen m.h.a eftersöksjägaren och sedan själv körde den till verkstad trots att framvagnen pekade galet.
Var man missnöjd kunde man begära oberoende värdering av Handelskammaren. Jag gjorde det bara för jag var sur, och det gav 1500 extra utan knot. Hade värderingen visat samma siffra eller mindre så hade jag fått betala den.

[MB S-KLASSE]

Får du ut 0,8 miljoner för en 3,5 coupe i bra skick men ej nyskick så skall man vara mer än nöjd.
Bara tacka och ta emot det försäkringsbolag som säger ok till den värderingen.
Ett seriöst försäkringsbolag skickar ut en vörderings/besiktningsperson och gör en koll av skick och därmed sen en bedömning värde på bilen.
Vad folk vill ha för sina bilar i annonser är en sak men hur många som sen får det dem begär i annonserna är en annan.

[Haagbard]

Fäst dig inte så mycket vid siffran 0,8, mig eller min bil. Min avsikt var att nämna att TryggHansa på sina veteranförsäkringar har en maxsiffra på 0,2. Hur andra bolag har det vet jag inte, men det är värt att kolla upp för alla som anser sin bil vara värd mer än 0,2.

[kentapenta]

På min Safari har jag en vanlig helförsäkring, 1300:- per år.
Jag sa till Länsförsäkringar att det är en kombi och att värdet ligger på runt 300.000:-.
Dom sa att det spelar ingen roll det är en fullvärdesförsäkring.

Kanske borde kolla det, vad någon sagt i telefon är kanske inte samma som dom säger om något verkligen händer.
Om jag ställer av den så går en s.k. garageförsäkring in automatiskt har för mig att den ligger på en hundring.
Sådan har jag på dom bilar jag inte använder, det är alltså en försäkring som gäller bilen när den är garagerad och avställd.

[AMG108]

Jag kan ju återkoppla lite här. Jag ringde mitt försäkringsbolag och frågade, ni hade alla rätt om vad som gällde, men jag skulle inte få något för mitt "Objekt" om det brann upp eller blev stulet, så jag tecknade en garageförsäkring på ett av dem ändå, det kostade faktiskt inte mer än 100:- om året för denna lilla extra trygghet, så det fick det väl vara värt.

[Bågspännaren]

En vardagsbil C-klassen 7000:-/år helförsäkring och SLKn 1100:-/mån i helförsäkring under sommaren och 60:-/mån på vintern i garageförsäkring. Medelålders boende i Stockholm.

[Feliks]

Min bror har en CL 65 AMG, den kostar 700:- i månaden... När den är avställd

Själv har jag en ML 320 CDI -06 som kostar 500:- i månaden hos länsförsäkringar (helförsäkring med MER-tillägg).

Sen en äldre CLK cab som kostar 90:-/månad i avställningsförsäkring.

Bor i en medelstor stad.

Tycker länsförsäkringar är klockrena - aldrig varit några problem med schysst ersättning vid skador. Sedan fick jag tillbaka 2000:- i någonslags återbäring igår, perfekt

[doolar]

Bilen är ju försäkrad i Sverige och då är det väl svenska marknadspriser/värderingar som gäller ?!
800.000 kr för en 3,5 coupe i Sverige är nog en felfri bil i absolut nyskick

Inte hos TryggHansa, där hade alla sk. "Veteran försäkringar" (innebär inget speciellt med brukandet, alla veteranbilar får en veteranförsäkring) en maximal ersättning på 200.000 kr.
3,5 coupé för 800.000 i Sverige finns nog inte, men den försäkringsmänniskan jag pratade med ansåg precis som jag att rätt försäkringsvärde är vad man kan förväntas sälja bilen för......någonstans.
Den rostiga, näst billigaste (45.500) på mobile kom f.ö från Sverige.

TryggHansa är bra så länge det inte händer något. Dom sket fullständigt i försäljningsvärde/inköpspris på likvärdig bil när jag fick en bil påkörd. Mycket bråk och samtliga jag pratade med och stod stenfast vid att dom inte ersatte enligt principen som andra bolag gör med likvärdig bil utan med ett värde som dom ansåg lämpligt
Se till att få ut en värderare från bolaget så får dom sätta ett värde på bilen innan något händer. Se till att få det på papper och är det värdet för lågt så byt bolag.

Samma här fast hos IF när min Toyota blev påkörd i sidan av en herre som bröt väjningsplikten. 23k blev jag erbjuden i lösen, gissa vad den billigaste rishögen till tomhylsa kostade på Blocket? 23k såklart. Jag gav mig inte, och till slut gick dom med på att laga bilen istället. Kriga kriga kriga är det ända som funkar. Och tacka alltid nej till första budet!

[andgus52]

Kan bara instämma beträffande LF och vettiga värderingar.
Har råkat ut för ett par "ärenden" där jag/vi fått ut skälig ersättning, i ett fall t o m med en bil jag fick behålla och låta reparera till en lägre kostnad.
Första värderingen har varit låg men efter samtal fått den justerad. Verkar vara praxis att försöka med ett lågt värde först.... ?
/Anders