Startar fint vid kallstart, klöddar sen... (M103)

[sleeper]

Yes! Jag med 300:an igen!

Okej så här betedde sig min 300 M103 i Augusti förra året:

Startade fint kall, gick klockrent, rätt tomgång och helt jämt. I cirka 20-30 sekunder. Sen började tomgången vandra och dyka djupare å djupare, till slut var det svårt att hålla den igång och den dog ifall den kröp under 1500-2000rpm.

GJorde som så att jag startade upp den kall, petade i driven och gav mig ut mot E23an. Varje gång jag släppte gasen ville hon dö och pluddrade som satan så jag fick köra med en fot på gasen och en på bromsen. Väl ute p å23an blåste jag iväg och lät henne gå på 3000+rpm i 15-20 minuter.

Efter det stannade jag på en rastplats, la i P och hon gick PERFEKT! 100% kanonfint.. Stängde av henne, startade igen, gick lika fint. Hela den dan gick hon fint och bråkade inget alls.

Dan efter så var alla symptomen tillbaks igen, med pludder å elände.

Sååå, vad kan tänkas vara boven i dramat här? Kan det vara så enkelt som ett OVP-relä?

[jox]

Fukt i fördelarlocket?!

[sleeper]

Fukt i fördelarlocket?!

Nope. Helt nya grejer där.

[jox]

Även o-ringen?

[sleeper]

Även o-ringen?

Nä, det såg fint ut.

Däremot så hittade jag felet. :)

4 tändkablar låg på ~1100 ohms motstånd och två låg på 33.000 respektive 31000. Dvs brott i två som antagligen minskade något når grejerna blev varma.

Min gamle Camaro Z28 betedde sig exakt likadant med samma fel.