VEMS i brukshinken, skroten nästa...sista resan avklarad.

[Fotografen]

Det går inte alls, fortfarande totalt gnistlöst.
Jag ar f.tf. j-ligt less på skiten.

[Racing]

Bror.
Frågan e om ja på ngt sätt skall hitta lite tid å komma upp te dig å fixa det här?
Börjar ju bli en följetong som e rent löjlig-inget illa ment.

[Fotografen]

Löjligt är ordet sa Bull.
Fråga: Kan det vara triggerfel, trots att varvet är OK på mätarn i MT??
Den gode Jörgen hade även en teori att boxen ev kunde vara konfigurerad för VR-trigger trots att jag beställt och ungrarna säger att den är för hall, ska precis kolla detta, tydligen nån lödtennsblobb på rätt ställe.
Annars är du välkommen att bese eländet...

[Racing]

Ärligt sagt tror jag på det senare.
Råkat ut för det själv,å vad som händer e att signal får den...men som spridda skurar typ,med påföljd att det mest smäller å lever faen när man vrider på nyckeln.
Den e "där" liksom...bara att man märker mest att det e ett jaevla liv i bassängen å inget mer.
Av alla de boxar jag hängt i har det varit en som var sådan.Ngt man får ta antar jag...

Å...mkt riktigt e skillnaden ngt som e mkt litet rent hardware mässigt.
Med mig eller Jörgen bakom spakarna e det fixat på 10 minuter blankt.

Samtidigt...e det tråkigt att höra att du haft problemen du haft,vilket föranleder att det kanske e en god ide med ngn bakom tangentbordet som gjort det här ngr ggr?

Absolut inget illa ment,å...känner att du kanske mest vill få det att funka nu.

[Fotografen]

"Solder blob" på rätt ställe enl denna: http://www.vems.hu/files/genboardv3/ass ... tation.pdf
Första gången jag brände mig på en lödkolv var jag 11 bast eller nåt, så just den biten är ingen trång sektor...

En sak ang GT10:an: Den har tre anslutningar, jag har inte alla underlag framför ögonen nu men enl mina anteckningar är svart jord och ligger på pinne 21, Sv/vit signal och på pinne 27 samt den brunröda plus och ligger på 28, har jag läst Honeywells datablad rätt? Det säger nämligen: (+) Red, (0) White och (-) Black. Jag tolkar detta som vit=signal, men tycker det är skumt att de flinka honeywellianerna döpt detta till (0)??

http://sensing.honeywell.com/index.cfm/ ... /1/re_id/0

[Racing]

Japp.
Du har hajat rätt.
Röd=5V
Helsvart=Chassiejord
Vit=signal ut.

Jorden för Hall givaren skall kopplas till gemensamma jorden för de andra signal jordarna.
Drar aldrig in den i boxen i sig.

[Fotografen]

Har provar att fippla runt lite med inställnigarna för cylantal och två/fyrtakt utan att det gör någon skillnad, fortfarande några gnistor var 4-5:e sekund, ungefär. Känns som om något hickar eller "slår runt" när den börjar räkna.
Det som mojligtvis kan klassas som förändring är att batteriet börjar visa tecken på att tröttna av ständiga ur- och uppladdningar.

[Fotografen]

Mätte triggern med oscilloskop ikväll: 4,5 V t-t, T=100ms. Snyggt och prydligt.

[Winis Mbsca]

Inga framsteg?

[Fotografen]

Har ärligt talat inte jobbat med bilen på ett par veckor, projektet får vila till våren. Tänker göra en del annat också under vintern, skava lite rost och byta lite bussningar, renovera bakbromsok plus lite annat.

[koff]

De har inte blivit mycket bilder från fotografens projekt

[Fotografen]

Har en hel drös bilder ligger på CD, men jag har en del annat att göra också.

[Fotografen]

Plockat ur boxen, tog isär den och kollade en gång till för säkerhets skull att den är konfigurerad för hall och jodå.
Ska försöka få den testad i en fungerande bil.

[Jovani]

Nu får du snart sluta pilla ja vill se den starta

[Fotografen]

Nu får du snart sluta pilla ja vill se den starta

Du e inte ensam! F.ö. så har jag inte pillat så mycke på sistone.