Slitna kamdrev & kedja M271! Någon som vet pris på sakerna?

[twostroke]

Hej! Finns det någon här som har koll på vad priserna på kamdrev/kedja ligger på till en c 180 kompressor 2007. alltså M271.946 motorn? hittar inget när jag letar på nätet och har lite bråttom då bilen har blivit stående i norge...

[torake]

Kedja, spännare och släpor kostar tillsammans bara 1500 (febi-bilstein från teiledirekt) men dreven har de inte!

Dreven verkar dessutom kosta 5000kr/st, så de undviker man helst att byta om de inte är skadade!

[twostroke]

Dreven var helt slut så det blir att byta kamdreven, kedja spännare och släpor. kikade ner i motorn med inspektionskamera idag och drevet där mellan kam och balansaxelkedjan såg fint ut. behöver man byta kedjan till balansaxeln?

Finns det någon här som har WIS eller vad det nu heter som kan kolla upp åtdragningsmoment på muttrarna till kamdreven?

[torake]

"Center bolt connecting camshaft adjuster to camshaft: 90Nm"

Hur många mil har motorn gått?

Jag lurar på varför jänkarna påstår att det går så bra att bara byta kedja - på alla andra bilmärken med kedja byter man kedja och drev samtidigt mig veterligt. Fuskar de?

[speeds_]

Kolla på pelicanparts, dom kan va rätt vettiga priser

[w201-16]

dette er en typisk svakhet på disse motorene. det var noen som mente du fikk noe oppgraderte deler til den.
kansje kjekt å høre med MB ang dette??

[twostroke]

Delarna är hemma.
Jag tror att det går bra att bara byta kedja om man gör det i tid, dvs inte låter kedjan sträcka sig så mycket att tänderna på dreven börjar ta skada.
Kommer inte ihåg vad bilen har gått exakt, men runt 11-12000 har jag för mig att bilen gått, det är pappas bil som han köpte i slutet av juli, så bilen har nog inte rullat mer än 500 mil i hans ägo innan den rasade.

Det blev delar från mercedes, förhoppningsvis har de nya delarna bättre kvalitet än dom gamla.

Inhandlingslista:
Kamdrev Insug
Kamderv Avgas
2x Muttrar till kamdrev
släpor & kedja

Verkar bli ett kalas på runt 18,000:-

Ska bli spännande att se om motorn har bra komp när allt är monterat igen!

torake tack för att du orkade kolla upp åtdragningsmomentet och tack alla andra för hjälpen!

Jag berättar hur det gick sen! :)

[twostroke]

Ok så nu är bilen monterad men bilen startar inte. motorn går runt och det låter bra när man drar på startmotorn, hade lite dåligt med batteri i bilen så ska göra ett nytt försök imorgon.

får en felkod p2062 men ingen förklaring till vad det är. någon som vet vad den felkoden betyder?

[Paco]

Hittade detta på nätet: "P2062 Component N15/3 (ETC control module) memory is fault.(P0743)
P2062 fault stored in component N15/3 (EGS controller).(P0743)"

Och detta med min obd app "Torque"
http://www.dtcsearch.com/P2062/?from=torque

Vet inte hur detta hjälper dig men det var bara lite vad jag hittade snabbt.

[twostroke]

Har kikat på varför motorn inte startar och har upptäckt att cylinder 2,3 & 4 är helt utan komp, alltså 0. blir att lyfta toppen till helgen då. Kan man mäta ventilspel på något sätt? har försökt med bladmått mellan kam och rullen på vippan men där finns inget spel och alla ventiler rör sig fint utan att verka gå trögt och så gott som ljudlöst. kan det vara så att ventilerna inte stänger ordentligt för att motorn inte hunnit bygga oljetryck eller är det mest troligt att någon ventil blivit skev/ skadad?

[torake]

Beklagar sorgen Kedjan hade alltså hoppat några kuggar, och ni upptäckte detta genom att motorn stannade?

Det går inte att mäta ventilspelet på det sättet, när du inte har oljetryck är ventilspelet väldigt stort för att sedan bli noll när trycket kommer. Om du hade haft rätt typ av mikrometer hade du kunnat mäta ventilspelet med helt komprimerade tryckare och jämfört mellan cylindrarna.

Har du utrustning för att göra ett leak-down test? Då kan du blåsa tryckluft i cylindern med ventilerna stängda och höra om det pyser i insug eller avgasporten.

[twostroke]

Bilen slutade gå när dom stannade till på en mack. när dom skulle iväg så började bilen gå riktigt dåligt direkt, testade att starta om och då ville den inte starta alls. förmodligen så hart kedjan hoppat när man har dragit med startmotorn. jag var inte med när det hände så jag kan inte svara på exakt hur det gick till.

kedjan hade nog hoppat 2 till max 3 kugg tror jag.

har inte grejer för att göra det testet, men hursomhelst så vet jag vilka cylindrar som saknar komp och att toppen måste av!

Jag är själv sugen på att skaffa en mercedes igen, det här kedjeproblemet är det bara m271 som dras med?

[twostroke]

Hur låser jag motorn på bilen? Ska dra lös remskivan på veven. Är det på samma sätt som på w208,dvs man plockar bort ett plastlock mellan motor och v låda och låser där?

Har plockat av det mesta som behövs för att lyfta toppen. Bara bort med remskivan så får man se vilka delar som gett med sig.

[twostroke]

lyfte toppen igår. 6 lätt krökta insugsventiler,inga övriga skador.
bara att beställa delar så rullar bilen snart igen!

[torake]

Hur låste du remskivan till slut?