Fjädrar/dämpare

[Kobelco]

Finns det några starkare fjädrar och dämpare som passar på 123:an ? Kör med förstärkta 300d fjädrar nu. Tänkte om det passar från 126 eller 116 eller nåt. Helst både fram och bak börjar bli låg igen fram nu.

[gnorf]

Det här är bara mina 2 öre och erfarenheter med fjädrar..

Det finns ju "förstärkta" fjädrar från dom flesta leverantörer, sen är det en fråga om när och var dessa är tillverkade. Har själv drabbats av feltemas "förstärkta" skräpfjädrar, enligt diverse skvaller tillverkade av lesjöfors? Slutade med att min 280 låg på gummina.. efter diverse efterforskningar med indikationer på att en massa nytillverkade fjädrar hade problem så plockades det fjädrar från en gammal 250 och än så länge så har jag fjädringsväg..

Sensmoralen är väl att det finns en massa skräp därute och att man ska ha lite tur .. eller plocka fjädrar från ngt man vet funkar..

mvh
g

[Onkel-Benz]

Lustigt, köpte sänkningsfjädrar (40mm) gjorda av lesjöfors, till fronten till min vita 123:a, de har suttit där sen -03 och 12.000 mil och fungerar klockrent!
Man kanske hade tur eller nåt? Har hört en del skit om just lesjöfors så.
Är på god väg att montera likadana på andra 123:an, månne om det går lika väl där...

Är det höjd man vill ha kan man väl köpa nya gummimellanlägg som sitter ovanpå fjädern, finns ju i olika storlekar.
Om inte det duger får man väl köpa sånna där budget sänk/höj -joxx som man bultar fast i fjädrana!
Eller kanske dubbla fjädrar?

[vazman 67]

Jag tror W116 har 25-30 mm längre i alla fall bakfjädrarna. Minns jag kollade på meca:s hemsida,där står måtten på fjädrarna till olika modeller.Borde gå att koka ihop nån bra lösning.

[Kobelco]

Jag tror W116 har 25-30 mm längre i alla fall bakfjädrarna. Minns jag kollade på meca:s hemsida,där står måtten på fjädrarna till olika modeller.Borde gå att koka ihop nån bra lösning.

Det borde ju bli pefekt i så fall 116 är väl lite tyngre bak så. tror du framfjädrarna passar också ?

Det här är bara mina 2 öre och erfarenheter med fjädrar..

Det finns ju "förstärkta" fjädrar från dom flesta leverantörer, sen är det en fråga om när och var dessa är tillverkade. Har själv drabbats av feltemas "förstärkta" skräpfjädrar, enligt diverse skvaller tillverkade av lesjöfors? Slutade med att min 280 låg på gummina.. efter diverse efterforskningar med indikationer på att en massa nytillverkade fjädrar hade problem så plockades det fjädrar från en gammal 250 och än så länge så har jag fjädringsväg..

Sensmoralen är väl att det finns en massa skräp därute och att man ska ha lite tur .. eller plocka fjädrar från ngt man vet funkar..

mvh
g

Dom är från laitis och jag vet ju inte hur det hade funkat med tex originalfjädrar. Men jag tror mer problemet är att bilen oftast är tyngre än från början beroende på en tung bukplåt två turboaggregat, en intercooler och att det alltid är fullt med grejer i den. Och sen att den ofta körs fort på dåliga vägar.

[Cpt Tuttle]

126-fjädrarna är vid en första anblick väldigt lika 123-fjädrarna i alla fall...men har inte jämfört måtten.

[Kobelco]

126-fjädrarna är vid en första anblick väldigt lika 123-fjädrarna i alla fall...men har inte jämfört måtten.

Ja iof det är ju samma bakaxlar på tidiga 126:or och 123:or så det borde ju funka undrar hur mycket hårdare dom är ? Eller menade du fram ?

[Cpt Tuttle]

Jag menade fram.